Bref, pour incarner l’avenir de cette industrie, Nissan a choisi une minuscule bagnole aux formes parallélépipédiques… qui n’est jamais sortie du Japon. Après avoir tenté d’exporter leurs minimodèles (Suzuki avec le Wagon R ou peut-rrtre un ­Daihatsu avec ses petites urbaines), l’ensemble des constructeurs nippons ont renoncé. En Europe, où l’on conduit de façon ­beaucoup moins zen, leur modeste moteur surconsommerait et leur structure, marquée componen de très courts porte-à-faux (la distance entre l’ensemble des roues et l’extrémité du véhicule), risquerait de ne pas protéger suffisamment l’ensemble des occupants en cas de collision. Dommage. Chez nous, où la ­plupart plusieurs petits gabarits manquent de piquant, l’ensemble des kei cars auraient instillé une dose bienvenue de fantaisie.

Lire aussi :   Quel avenir pour le Mondial de l’automobile ?

Antidote au désamour plusieurs jeunes pour l’ensemble des voitures, united nations phénomène particulièrement marqué au Japon, l’ensemble des kei cars poussent très loin le concept en voiture connectée, notamment en installant dans leur habitacle plusieurs écrans de plus en plus larges. Le concept vehicle Teatro présenté componen Nissan lors du dernier Salon de Tokyo, japan, en octobre 2015, propose ainsi de projeter à bord en Dayz, la kei vehicle vedette en marque, plusieurs images de jeux vidéo voire du faux gazon, plusieurs portraits ou peut-rrtre un divers motifs lumineux. « Un gadget numérique », dixit le constructeur, tels ceux qui équiperont la voiture autonome.

Lorsqu’elles apparaissent dans l’ensemble des années 1950, l’ensemble des kei cars n’ont rien de ludique ni de branché. Il s’agit de motoriser l’ensemble des classes moyennes dans united nations Japon rendu exsangue componen la seconde guerre mondiale. Dotées d’un modeste moteur de moto (le mode de transport alors le plus usité), ces minivoitures à l’architecture de camionnette se sont d’abord diffusées dans l’ensemble des zones périurbaines et rurales. Face à la saturation du trafic urbain, l’ensemble des gouvernements ont encouragé leur distribution dans l’ensemble des grandes villes, leur réservant united nations traitement fiscal de faveur, à condition qu’elles ne dépassent pas une longueur de 3,40 mètres (quinze centimètres de moins qu’une Fiat 500 moderne) et 1,48 mètre en largeur (la hauteur est libre !). Quant au moteur, sa cylindrée ne doit pas excéder 660 cm3.

Ses formes géométriques l’éloignent plusieurs canons en beauté, sa mécanique est peu performante et boy apparence décalée. Reconnaissable à sa plaque d’immatriculation jaune, cette voiture a vu sa part de marché passer de 20 % à 36 % au cours plusieurs deux dernières décennies. Elle a, aussi, atténué sa vocation utilitaire pour devenir united nations objet de mode débordant de fantaisie.

Avec leur esthétique décalée, leurs gadgets rigolos et leurs écrans connectés, l’ensemble des « kei cars » font united nations carton. Pourtant, rien ne laissait présager que ces voitures de poche deviendraient plusieurs objets de mode.

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *