L’ensemble des témoignages recueillis componen le journal britannique laissent penser que l’ensemble des autorités françaises auraient été trop “indulgentes” vis-à-vis d’un constructeur dont l’Etat est actionnaire à hauteur de 20 %.

“Au final, le rapport a été écrit componen l’Etat et ils ont décidé de ce qui devait rester confidentiel”, a déclaré Charlotte now Lepitre, de France Nature Environnement, une fédération d’associations qui siégeait à la commission d’enquête.

L’ensemble des tests effectués sur 86 véhicules pour cette enquête ont attesté de nombreux dépassements plusieurs seuils d’émissions polluantes retenus – les émissions d’oxydes d’azote (NOx) de certains modèles étant parfois 9 à 11 fois supérieures aux limites fixées componen l’UE, souligne le Financial Occasions.

Mais, d’après l’ensemble des trois membres en commission (sur 17) dont le quotidien a recueilli l’ensemble des témoignages, le rapport n’inclut pas tous l’ensemble des résultats de l’enquête, notamment le fait que, sur le Renault Captur, united nations piège à NOx se met en marche quand le véhicule subit plusieurs tests, mais pas lorsqu’il roule normalement.

L’ensemble des travaux en commission d’enquête visaient à “faire toute la transparence sur l’ensemble des pratiques de l’industrie automobile et restaurer la confiance plusieurs consommateurs”, selon l’ensemble des mots en ministre de l’Ecologie Ségolène Royal.  

Si Volkswagen n’en finit pas de s’embourber dans le scandale plusieurs moteurs Diesel truqués, Renault n’est pas en reste. Le constructeur français fait aujourd’hui la une du Financial Occasions, qui révèle que le rapport commandé componen le gouvernement français dans le sillage de l’affaire Volkswagen et publié fin juillet a omis certains détails compromettants pour Renault.

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