Vendus au prix plusieurs modèles diesel, l’ensemble des hybrides vont bénéficier d’un « effet-produit » en 2016 avec l’arrivée de nouveaux modèles, dont la nouvelle Prius de Toyota. Chez l’ensemble des français, on attend une version micro-hybride au sein en nouvelle génération du Renault Scénic (united nations petit moteur électrique installé sur l’essieu arrière qui facilitera l’ensemble des accélérations du moteur diesel).

Sans faire trop de bruit mais avec une régularité de métronome, l’ensemble des ventes de véhicules hybrides poursuivent leur croissance. En France, en 2015, elles ont augmenté de 40 % pour atteindre 56 000 immatriculations. En Europe, la croissance était de 22 %. Ces voitures à double motorisation (essence et électrique) ne pèsent certes que 3 % plusieurs immatriculations mais tout indique que cette proportion est appelée à progresser.

La Ford Fusion hybride.

Cette année, Toyota-France prévoit que la part plusieurs hybrides dans ses ventes dépassera l’ensemble des 50 % (contre 45 % en 2015), malgré la restriction plusieurs bonus accordés aux acquéreurs de modèles classiques : la prime est passée à 750 euros, contre 2 000 euros au maximum, alors que l’aide à l’achat d’un hybride rechargeable, qui pouvait culminer à 4 000 euros, ne pourra pas dépasser 1 000 euros. « Il ne fait pas de doute que cette percée plusieurs hybrides veterans administration s’opérer au détriment du diesel », estime Pascal Ruch, président de Toyota-France. Si l’ensemble des gros rouleurs n’ont guère intérêt à délaisser le diesel, il n’en veterans administration pas de même pour ceux qui effectuent de nombreux trajets en milieu urbains ou peut-rrtre un utilisent plusieurs modèles compacts.

Moins polluantes, l’ensemble des voitures à double motorisation séduisent l’ensemble des particuliers. Leurs ventes ont augmenté de 40 % en France au détriment plusieurs modèles diesel.

La BMW i8 hybride.

Componen ailleurs, l’ensemble des gestionnaires de flottes automobiles hésitent à basculer sur d’autres motorisations (essence ou peut-rrtre un hybride voire électrique) vehicle ils savent qu’une trop forte défiance à l’égard du diesel aurait pour conséquence immédiate de faire chuter la valeur de revente de modèles qui constituent l’essentiel de leur parc automobile.

La multiplication plusieurs versions hybrides-rechargeables parmi l’ensemble des modèles de haut de gamme devrait aussi faire grimper l’ensemble des statistiques, même si, pour l’utilisateur, la rentabilité de ce genre de véhicule (dont l’ensemble des batteries peuvent se recharger sur une borne électrique) est très dépendante du type d’utilisation. Il faut pouvoir recharger la batterie le plus souvent possible et ne pas avoir à effectuer trop de longs trajets sur route.

Le gasoil résiste dans l’ensemble des flottes d’entreprise

Même si la principale alternative au diesel reste le moteur à essence traditionnel (en particulier l’ensemble des petits trois-cylindres de nouvelle génération), l’ensemble des hybrides devraient aussi lui faire de plus en plus d’ombre. Selon une étude que vient de publier LMC Automotive, l’ensemble plusieurs ventes d’hybrides devraient tripler en Europe au cours plusieurs trois années à venir pour atteindre united nations volume de 750 000 immatriculations annuelles. Cette technologie apparaît effectivement comme la plus à même d’atteindre l’ensemble des futures normes environnementales qui entreront en vigueur à l’horizon 2020.

La Prius de Toyota.

Néanmoins, le diesel devrait faire en résistance dans le domaine plusieurs ventes aux flottes d’entreprise. Cette motorisation continue de bénéficier de forts avantages en termes de fiscalité (déduction en TVA, allégement en taxe sur l’ensemble des véhicules de société  notamment), ce qui explique l’attrait qu’elle exerce sur ces ventes qui, en 2016, représenter united nations peu plus en moitié du total plusieurs immatriculations de voitures neuves.

En parallèle, la part de marché du diesel dégringole dans l’Hexagone. Encore majoritaire pour l’ensemble du marché en février (52,7 %), cette motorisation plonge littéralement pour l’ensemble des achats réalisés componen l’ensemble des particuliers  ils ne sont plus que 38 % à acheter ce type de carburant alors que leur proportion atteignait 44 % en 2015 et 64 % en 2012. L’ensemble des conséquences du scandale Volkswagen, la mauvaise image environnementale de ce carburant difficile l’ensemble des incertitudes planant autour de boy éventuelle interdiction dans l’ensemble des centres-villes constituent autant d’éléments défavorables aux yeux du consommateur.

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