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BART to VTA: Tenez mes trains à Milpitas

BART to VTA: Tenez mes trains à Milpitas

Ne sois pas optimiste.
Deux jours seulement après que la Santa Clara Valley Transportation Authority a insisté pour que la station de transport en commun rapide de la baie de Milpitas soit ouverte en juin comme prévu, BART a remis en question ce calendrier.
Robert Mitroff, directeur de la planification et du développement de BART, a noté lors de la réunion de son conseil d’administration jeudi que l’accord entre VTA et BART “permet six mois pour ce qu’on appelle la phase trois essais dynamiques … ainsi que les tests pré-revenu. les essais se rapportent aux essais impliquant des trains circulant sur les voies, par opposition aux essais statiques, qui impliquent des opérations non mobiles.
“Cela n’a donc pas commencé”, a déclaré Mitroff, selon une vidéo de la réunion postée sur le site de BART. “Ce transfert est censé avoir lieu en mars. Donc, si la période de six mois va tout son cours, il est évident que la date de juin ne sera pas respectée. “(Mars plus six mois est égal, bien, Septembre.)
La porte-parole de la VTA, Brandi Childress, avait déclaré mardi que l’agence ne transmettrait pas les contrôles à BART avant le mois de mars. «Les tests se déroulent très bien et nous prévoyons d’effectuer des tests dynamiques d’ici mars 2018», a-t-elle écrit jeudi après-midi sur le site Web du VTA. “BART a partagé que cela peut prendre jusqu’à six mois pour terminer ses tests d’intégration, la formation des opérateurs et la certification de sécurité. Cependant, VTA est optimiste qu’avec la collaboration continue entre VTA et BART, l’intégration de système et la formation pourraient être terminées plus tôt, permettant au service de passager de commencer par juin 2018, la date établie avec la Federal Transit Administration.
Dans un courriel, Childress a écrit: «Je ne suis pas au courant que nous risquons de perdre du financement, dont la plupart nous avons déjà reçu du gouvernement fédéral.» Sur ce projet de 2,3 milliards de dollars, le gouvernement fédéral a investi 900 millions de dollars. VTA a financé et construit le projet, mais BART exploitera la station.
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Lors de la réunion du conseil d’administration, une directrice de BART, Rebecca Saltzman, a clairement indiqué qu’elle ne voulait pas que le public pense que la BART Silicon Valley Extension, qui passera par Milpitas à Berryessa, ouvrira ses portes en juin.
“Est-ce que VTA fait savoir aux gens que June n’est plus la date, ou qu’est-ce que c’est?”, A-t-elle demandé. “Pas officiellement”, a répondu Mitroff.
“Ils ne continuent pas à utiliser la date de juin, n’est-ce pas? Publiquement?”
Mitroff regarda autour de lui. “Je pense qu’ils sont” une personne hors de vue de la caméra a déclaré. Il fronça les sourcils et dit, “Je pense qu’ils sont, en fait.”
Saltzman est apparu perplexe.
“Donc, si je pense que nous pouvons leur parler et comprendre si nous pouvons juste parler de ce qui se fait cette année. Les gens vont être déçus s’il y a des dates là-bas … »a-t-elle dit. “C’est toujours génial que cela se produise cette année, mais nous devrions être réalistes avec les gens afin qu’ils sachent à quoi s’attendre et puissent planifier en fonction de cela.”
En avril dernier, VTA avait annoncé que l’extension serait prête à ouvrir dès décembre 2017. Quatre mois plus tard, elle a inversé son cours, affirmant qu’elle était toujours en bonne voie pour une ouverture en juin 2018.

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