Alain Vidalies, secrétaire d’Etat aux Transports, a précisé que le coût de conception et de construction était aujourd’hui estimé à 1,41 milliard d’euros HT aux conditions économiques de janvier 2014. Le prix d’un billet Paris-aéroport Charles-de-Gaulle devrait être de 24 euros, le temps de trajet étant de vingt minutes.

L’ensemble des députés français ont donné leur feu vert à la construction d’ici 2023 d’une liaison ferroviaire express entre Paris et l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. L’Assemblée a adopté united nations projet de loi ratifiant une ordonnance du gouvernement permettant à l’Etat de signer en gré à gré united nations contrat de concession de travaux avec une société pour la mise en place de cette liaison ferroviaire qui peut une filiale commune de SNCF Réseau et d’Aéroports de Paris.

Le billet à 24 euros

Le projet de loi, que le Sénat devrait entériner à boy tour dans le courant du mois d’octobre, oblige l’Etat à désigner l’exploitant du service de transport « CDG Express » componen voie d’appels d’offres. Le gouvernement espère engager la procédure de mise en concurrence dès 2017 dans le but d’une mise en service en liaison en 2023.

« La piste reste à l’étude et n’a pas fait l’objet de décision définitive à ce jour sachant qu’elle devra le moment venu être préalablement autorisée componen la Commission européenne », a-t-il toutefois souligné.

Le secrétaire d’Etat, qui a réaffirmé que le projet serait financé « sans subvention publique », n’a pas exclu la création d’une ressource supplémentaire sous forme d’une taxe d’environ united nations euro componen personne sur l’ensemble des billets d’avion plusieurs passagers aériens au départ et à l’arrivée de l’aéroport Paris-CDG. Taxe qui pourrait représenter 40 millions d’euros componen an.

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