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Ford ramène le pick-up intermédiaire de Ranger

Ford ramène le pick-up intermédiaire de Ranger

Mark Phelan, Detroit Free Press Publié 10:49 AM et 14 janvier 2018 | Mis à jour à 12h19 ET 14 janvier 2018 Lecture automatique Affiche des vignettes Afficher les légendes Dernière diapositive Diapositive suivante Ford dévoile le nouveau pick-up Ranger (Photo: Ford) DETROIT – Ford s’attend à faire une grande percée sur le marché du pick-up de taille moyenne quand il fera revivre la plaque signalétique Ranger bien aimée sur un tout nouveau pick-up au début de 2019. S’étalant d’une usine d’assemblage à Wayne, Michigan, le nouveau Ranger est basé sur une architecture Ford développée pour la vente dans le monde entier, mais les ingénieurs disent que chaque élément de la version américaine est nouveau. Voir l’ensemble de notre couverture du Salon de Detroit Le nouveau Ranger ramène Ford à un marché de pick-up de taille moyenne qu’il a abandonné aux États-Unis en 2011. Le champ est actuellement dominé par des véhicules comme le Toyota Tacoma et le Chevrolet Colorado. Pour faire une impression, Ford charge Ranger avec la technologie et un choix de moteur turbo. En plus d’un moteur quatre cylindres de 2,3 litres à économie de carburant, Ranger proposera également une transmission automatique à 10 vitesses. Ford ne révélera pas encore la puissance, l’économie de carburant ou la capacité de remorquage, mais ce sera une surprise si le Ranger n’est pas compétitif avec les pick-up de taille moyenne comme le Chevrolet Colorado et le Toyota Tacoma. FERMER C’est ce qu’on appelle le Edge ST. Temps Ford construira des Rangers avec deux cabines et des boîtes de 5 ou 6 pieds. Les caractéristiques intérieures et l’inclinaison vers la durabilité, pas de luxe. Le train de roulement comprendra quatre roues motrices à la volée, un différentiel électronique à verrouillage et des essieux Dana. Plus: Ford, Chevy et Ram dévoilent de nouveaux micros: Pourquoi l’Amérique les aime Plus: Chevy dévoile le nouveau Silverado avant le Big Auto Show Plus: Chevy Silverado viendra 8 façons pour chaque acheteur pick-up Les autres caractéristiques comprennent la tête DEL et les feux arrière B & O audio, l’alerte des angles morts pour le camion et les remorques, le point chaud 4G LTE, le régulateur de vitesse adaptatif, la détection des piétons et le freinage d’urgence autonome. En plus de l’usine de banlieue de Detroit qui construit des Rangers pour les ventes aux États-Unis, Ford produit le camion en Thaïlande, en Argentine et en Afrique du Sud. C’est l’un des micros les plus vendus au monde. Lisez ou partagez cette histoire: https://usat.ly/2Dd38V4

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