Grand Prix de Saint-Marin, circuit d’Imola, 23 avril 1989. Après united nations ennui mécanique, la Ferrari de Gerhard Berger finit sa course dans united nations mur et s’enflamme. Elegance à la rapidité plusieurs secours, il ne sera que légèrement blessé.

  • 1982 : Gilles Villeneuve
  • 1976 : Niki Lauda 

Grand Prix d’Allemagne, circuit du Nürburgring, 1er août 1976. Niki Lauda réussit à s’extirper de sa voiture mais sera gravement brûlé au visage. Il reprendra le volant dès le 12 septembre en même année. 

  • 1989 : Gerhard Berger

Grand Prix de Hongrie, circuit du Hungaroring, 25 juillet 2009. Après avoir été heurté componen united nations ressort d’une autre F1, le pilote brésilien perd le contrôle de sa Ferrari qui percute violemment united nations mur de pneumatiques, lors plusieurs essais qualificatifs. Il sera opéré et placé dans le coma pendant 48 heures après l’intervention chirurgicale.

  • 1994 : Rubens Barrichello 

Grand Prix de Belgique, circuit de Zolder, 8 mai 1982. Pendant l’ensemble des essais qualificatifs, le pilote canadien ne peut éviter la voiture de Jochen Mass qui roule au ralentit. Le choc est fatal pour Gilles Villeneuve qui décède à l’âge de 32 ans. 

  • 1994 : Ayrton Senna 

  • 1998 : Grand prix de Belgique

Le pilote espagnol, Fernando Alonso, est sorti indemne de boy accrochage avec Esteban Gutiérrez, alors qu’il tentait united nations dépassement à très haute vitesse. De nombreux accidents émaillent l’histoire en Formule 1. Voici quelques exemples en vidéos.

  • 1999 : Michael Schumacher 

  • 2002 : Ralf Schumacher 

Grand Prix du Canada,  circuit Gilles-Villeneuve, 10 juin 2007. L’accident se produit au 27ème tour du grand Prix, à 230 Km/h. Robert Kubica s’en sort avec united nations léger traumatisme crânien et d’une entorse à la cheville.

  • 2005 : Kimi Raikkonen

Grand Prix de Saint-Marin, circuit d’Imola, 29 avril 1994. C’est lors en première séance d’essais qualificatifs que l’accident se produit. Le pilote et sa voiture décollent sur united nations vibreur et terminent leur course dans une barrière de pneus. Soigné sur place avant d’être transporté dans united nations center médical, il aura le nez cassé et united nations brazier dans le plâtre.

  • 2007 : Robert Kubica

Grand Prix d’Espagne, circuit de Catalogne, 9 mai 2010. En tentant de prendre l’aspiration en monoplace de Heikki Kovalainen, la voiture de Mark Webber décolle et effectue united nations énorme looping. Heureusement l’ensemble des deux pilotes ne seront pas blessés. 

Grand prix du japon, circuit de Suzuka, 5 octobre 2014. Sous une pluie battante, le pilote français percute united nations engin de dépannage qui remorque la voiture d’Adrian Sutil. Evacué dans united nations état grave, Jules Bianchi décède, neuf mois plus tard, à Nice, le 17 juillet 2015.

  • 2009 : Felipe Massa

 Grand Prix de Belgique, circuit de Health spa-Francorchamps, 30 août 1998. Dès le départ en course, c’est l’hécatombe. Pas moins de 13 voitures entrent en collision après que David Coulthard est traversé la piste componen deux fois.  

  • 2010 : Mark Webber

Grand Prix de Grande-Bretagne, circuit de Silvestone, 11 juillet 1999. An advantage de 200 km/h dans le virage Stowe, Michael Schumacher fait united nations tout-droit et termine dans le mur. Il s’en sort avec une grave fracture à la jambe droite. 

Grand Prix d’Australie, circuit de Melbourne, 3 mars 2002. La monoplace de Ralf Schumacher est littéralement propulsée dans l’ensemble des airs après être montée sur la Ferrari de Rubens Barrichello. Pas de blessés cette fois-là.

  • 2014 :  Jules Bianchi

Grand Prix de Russie, Sochi Autodrom, 10 octobre 2015. Au 13ème tour en course, le pilote français perd le contrôle de sa monoplace et finit sa course dans l’ensemble des barrières de sécurité. Il sort indemne de sa voiture. 

Grand Prix de Saint-Marin, circuit d’Imola, 1er mai1994. Au 7ème tour en course, Ayrton Senna perd le contrôle de sa monoplace dans la courbe de Tamurello et percute united nations mur en béton à 210Km/h. Il n’y survivra pas. La veille, c’est Roland Ratzenberger qui perd la vie, lors plusieurs qualifications.

  • 2015 : Romain Grosjean

Grand Prix d’Europe, circuit du Nürburgring, 29 mai 2005. La suspension en McLaren-Mercedes de Kimi Raikkonena céde en pleine accélération à l’abord du dernier tour du Grand Prix d’Europe, provoquant sa sortie de piste.

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