C’est pourtant lui, boy écurie pionnière Renault-e. Dams, et boy coéquipier Nicolas Prost qui abordent cette troisième saison en favoris. « Une belle bagarre en vue », pronostique le codirecteur et quadruple champion du monde de F1 Alain Prost. À 62 ans, ce dernier s’est dit « heureux » d’avoir refusé tout poste à responsabilité en F1 pour se consacrer à la FE.

Il accueillait avec enthousiasme, mardi 4 octobre, l’annonce de Mercedes, qui prend une option pour participer à la saison 5. « Cela ouvre une perspective formidable, qui annonce une compétition qui veterans administration être violente. »

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La 3e saison de Formula E comprend 12 courses dans 10 villes hôtes. Parmi l’ensemble des 5 nouvelles venues : Hongkong, Marrakesh, Bruxelles, New You are able to, Montréal, l’ensemble des deux nord-Américaines accueillant deux courses.

La Formule E fédère plusieurs personnalités venues d’horizons très divers. Lundi 26 septembre, le Prince Albert II de Monaco a ainsi présenté lui-même la nouvelle monoplace de l’écurie monégasque Venturi, en roulant sur quelques mètres au volant dans l’ensemble des jardins privés du Palais en Principauté. « Le message [en Formule E] est passé, avant celui d’autres catégories, dans le milieu de l’environnement. Maintenant, le grand public commence à trouver cela intéressant, a estimé le souverain interrogé componen l’AFP. C’est une formule qui peut démontrer que la performance peut être associée aux véhicules électriques, et que l’on peut tirer beaucoup de satisfaction à piloter une voiture électrique », a-t-il ajouté.

Plus expérimentée, Techeetah intègre elle aussi le circuit cette saison après la reprise en Japonaise Super Aguri. Le team chinois débauche au passage le Français Jean-Eric Vergne de Virgin Racing pour l’associer au pilote Qing Hua Ma dans l’ensemble des baquets de ses monoplaces à moteurs Renault ZE 16. Une équipe convaincante lors plusieurs essais d’été à Donington, en Angleterre, au point d’inquiéter le champion du monde FE en titre, Sébastien Buemi.

Écurie toujours, la société américaine Faraday Future, spécialisée dans la recherche sur l’ensemble des véhicules électriques et autonomes, sera partenaire de l’écurie Dragon Racing.

Liste plusieurs dix écuries officiellement engagées (nouvelles en italique).

ABT Schaeffler Audi Sport (Allemagne)

Andretti (Etats-Unis)

Faraday Future Dragon Racing (Etats-Unis et Chine)

DS Virgin Racing (France et Grande-Bretagne)
Jaguar Racing (Grande-Bretagne)

Mahindra Racing (Inde)

NextEV TCR (Chine)

Renault e. Dams (France)
Techeetah (Chine, ex-Super Aguri)

Venturi (Monaco)

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