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Le pétrolier iranien risque de chavirer “à tout moment”: Télévision publique chinoise

Le pétrolier iranien risque de chavirer “à tout moment”:
 Télévision publique chinoise

PEKIN (Reuters) – Un pétrolier iranien a coulé après avoir brûlé pendant plus d’une semaine suite à une collision le 6 janvier dans la mer de Chine orientale, ont annoncé dimanche les médias chinois, ajoutant que de grandes quantités de pétrole brûlaient dans les eaux environnantes . Le pétrolier sinistré, appelé Sanchi (IMO: 9356608), à la dérive et en flammes suite à l’accident avec le cargo CF Crystal, s’était “soudainement enflammé” vers midi (04H00 GMT), a annoncé la télévision centrale chinoise (CCTV). “Actuellement, il a déjà coulé”, a déclaré CCTV, citant le centre de recherche et de sauvetage maritime de Shanghai. Il a montré la vidéo d’une tour de fumée noire et de flammes à la surface de l’eau. Le navire a coulé avant 17 heures. (0900 GMT), a déclaré CCTV. L’Administration d’Etat des Océans de Chine a déclaré que parce que la coque du navire avait explosé, une grande quantité de pétrole dans les eaux environnantes était en feu, selon l’agence de presse officielle Xinhua. L’Administration a déclaré qu’elle étendrait la portée de son contrôle et “déterminerait rapidement la propagation et la dérive du pétrole débordant” du navire naufragé. Une équipe de sauvetage chinoise a récupéré samedi deux corps du pétrolier. Un autre corps, présumé être l’un des marins des Sanchi, a été retrouvé lundi et amené à Shanghai pour être identifié. L’équipage du Sanchi était composé de 30 Iraniens et de deux Bangladais. Le ministre chinois des Affaires étrangères, Wang Yi, a déclaré par téléphone à son homologue iranien Mohammad Javad Zarif que “tant qu’il y aura 1% d’espoir, la Chine continuera à faire des efforts” pour sauver et récupérer les autres membres de l’équipage. Le pétrolier, détenu par National Iranian Tanker Co, transportait près d’un million de barils de condensat, un pétrole brut ultra-léger, en Corée du Sud. Il est entré en collision avec CF Crystal (IMO: 9497050), qui transportait du grain en provenance des États-Unis, à environ 160 milles marins (184 km) de la côte chinoise près de Shanghai. Reportage par Michael Martina et Tina Qiao; Reportage supplémentaire par la rédaction de Dubaï; Montage par Christian Schmollinger Nos normes: Les principes du Trust Thomson Reuters.

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