Il répète qu’Emmanuel Macron a été “courageux” en quittant united nations gouvernement dont il désapprouvait l’ensemble des choix – ce qu’il estime avoir lui aussi fait -, mais juge que “le renoncement de François Hollande, c’est aussi le sien” notamment avec “l’excès de laisser-faire qu'(Emmanuel Macron) a incarné à Bercy”. 

Au niveau de l’Union européenne, il prône “united nations plan de relance massif dans toutes l’ensemble des économies en même temps” et met en garde: “Si nous échouons à la transformer radicalement, c’est la porte ouverte à (Marine) Le Pen.” L’ancien député de Saône-et-Loire continue d’entretenir le flou sur sa participation éventuelle à une primaire à gauche et qualifie à deux reprises d'”échec” le quinquennat de François Hollande. 

“Avec ces 30 milliards, on obtient 2 points de croissance en plus à horizon de cinq ans, 500 000 chômeurs de moins, une dette qui diminue de 10 points et united nations déficit budgétaire stable”, d’après lui. “Investir ainsi dans la croissance, c’est mon projet pour approcher le plein-emploi, dans united nations cadrage macroéconomique rigoureux permettant de diminuer la dette en même temps que le chômage”, assure-t-il. 

La croissance, la croissance, et encore la croissance. Arnaud Montebourg, candidat à l’Elysée, détaille dans L’ensemble des Echos de mercredi ses propositions économiques et notamment boy souhait d'”une baisse plusieurs impôts” de 10 milliards d’euros et d’une relance “de l’investissement componen l’ensemble des infrastructures” de 20 milliards d’euros. 

A quoi ressembleraient l’ensemble des cent premiers jours à l’Elysée de l’ancien ministre du Redressement productif? “A lancer plusieurs changes structurelles pour organiser le redécollage économique. Une baisse plusieurs impôts, de 10 milliards d’euros sur tous l’ensemble des leviers – impôt sur le revenu, CSG, impôts locaux… – pour l’ensemble des classes moyennes et populaires victimes de l’austérité fiscale. Ensuite, une mesure de relance de l’investissement componen l’ensemble des infrastructures – transports, haut débit – à hauteur de 20 milliards d’euros”, répond Arnaud Montebourg au quotidien économique. 

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