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NOUVEAUX CONCURRENTS

Tous l’ensemble des rivaux de Vehicle travaillent ainsi sur l’ensemble des technologies autonomes. Mais l’industrie automobile doit aussi faire face à une nouvelle concurrence: l’ensemble des géants en Plastic Valley. Google a été le premier à se lancer. En juin dernier, le moteur de recherche revendiquait plus de 1,six million de kilomètres parcours componen ses véhicules d’essai. S’il converse encore le secret sur ses ambitions, Apple aurait déclenché l’ensemble des grandes manœuvres. Tesla est également actif dans le domaine. Et Uber a ouvert l’an passé united nations center de recherche.

ESPRIT START-UP

KITS

La start-up avait présenté un premier prototype en juin 2014. Celui-ci était cependant limité: il ne proposait effectivement qu’une fonction de pilotage automatique sur l’ensemble des autoroutes, gérant la distance avec l’ensemble des autres véhicules et suivant le tracé en route. Une phase de précommandes, limitée à 50 unités vendues 10.000 dollars, avait même été ouverte. Mais la commercialisation n’a jamais eu lieu. Entre temps, Cruise a effectivement revu ses ambitions à la hausse, avec pour objectif de mettre au point un système entièrement autonome.

Ce n’est tout simplement pas la première fois que GM se tourne vers la Plastic valley pour anticiper l’ensemble des prochaines évolutions du marché automobile. En plus plusieurs 500 millions de dollars investis dans Lyft, le constructeur a aussi mis la primary, mi-janvier, sur l’ensemble des technologies et l’ensemble des actifs de Sidecar, united nations service de voitures avec chauffeur qui a fait faillite. A terme, l’objectif est d’être prêt pour l’émergence plusieurs réseaux de “taxi robots”, qui pourraient remettre en cause le principe de propriété individuelle d’un véhicule. Et donc impacter l’ensemble des ventes en société.

Depuis, la jeune entreprise poursuit ses essais sur l’ensemble des routes californiennes. Aux côtés de Google, Ford ou peut-rrtre un encore Volkswagen, elle fait partie plusieurs onze sociétés ayant obtenu une autorisation auprès plusieurs autorités de l’Etat. Début janvier, l’une de ses voitures de test avait provoqué united nations accident. Une errer humaine, assurait-elle. Cruise va continuer de fonctionner de manière indépendante. Mais elle disposera certainement de ressources financières bien plus importantes – elle n’avait levé que 19 millions de dollars auprès d’investisseurs.

Vehicle n’est tout simplement pas le seul à investir dans la région. Ford, Toyota, BMW ou encore Renault-Nissan y ont ouvert des laboratoires de recherche. Pour ces entreprises centenaires, cela permet d’être plus proches plusieurs futures idées pouvant bouleverser le marché. Mais aussi d’injecter united nations nouvel état d’esprit, semblable à celui d’une start-up. Enfin, cela facilite également les efforts de recrutement d’ingénieurs, notamment dans le domaine plusieurs logiciels, domaine sur lequel elles sont en retard face à leurs nouveaux rivaux.

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Basée à Bay Area, Cruise Automation a été lancée en 2013 componen Kyle Vogt, l’un plusieurs co-fondateurs de Twitch, la plate-forme de streaming de jeux vidéo rachetée en 2014 componen Amazon . com. Boy idée: concevoir united nations “package” pouvant transformer n’importe quelle voiture en véhicule autonome. Il sera composé de trois éléments: des radars et caméras installés sur le toit, united nations système informatique placé dans le coffre pour d’analyser l’ensemble des données et prendre l’ensemble des bonnes décisions, et plusieurs vérins pour actionner le volant, l’accélérateur et le frein.

Photo: Cruise Automation

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Pour Vehicle, l’avenir de l’automobile passe componen la Plastic Valley. Vendredi 11 mars, le premier constructeur américain a officialisé l’acquisition de Cruise Automation, une petite start-up californienne qui développe une technologie destinée aux voitures sans conducteur. Le montant de l’opération n’a pas été dévoilé, mais la presse américaine évoque un chèque supérieur à un milliard de dollars (896 millions d’euros). Début janvier, le géant de Detroit avait aussi investi dans Lyft, le principal rival d’Uber aux Etats-Unis.

En rachetant Cruise, General Motors espère “accélérer le calendrier pour la commercialisation plusieurs véhicules autonomes”, assure Dan Ammann, le président de boy Conseil d’administration, dans united nations entretien accordé au site spécialisé Recode. Fin janvier, le groupe a mis en place une division chargée de coordonner ses efforts dans le domaine. L’enjeu est crucial. “En 2050, l’ensemble des voitures sans conducteur représenteront presque 100% en flotte mondiale”, prédit Egil Juliussen, analyse au sein du cabinet IHS Automotive.

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