L’ensemble des partisans en concurrence avaient affirmé que l’ensemble des opérateurs privés du transport de marchandises prendraient plusieurs parts de marché à la route, pas au rail. Ils ont en réalité contribué à dépecer la Société nationale plusieurs chemins de fer français (SNCF), sans réussir à accroître l’activité globale du fret ferroviaire, qui, entre 2008 et 2014, a perdu 20 % de trafic et représente désormais moins de 10 % du transport de marchandises en France.

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L’ensemble des voies en concurrence sont parfois impénétrables : Euro Cargo Rail, united nations opérateur privé qui (…)

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