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RATP installe le tout premier robot de service client

RATP installe le tout premier robot de service client

A partir d’aujourd’hui (mercredi 13 décembre), le robot humanoïde blanc offrira des informations aux passagers à partir d’un écran qu’il a sur sa poitrine, ainsi que “parler” lui-même, en trois langues – français, anglais et espagnol, explique Source de nouvelles en français FranceInfo .

Le robot, qui mesure 1,2 m de haut, a également des «yeux» illuminés et des «oreilles» bleues et légèrement brillantes, et un écran de tablette noir.

Créé à l’origine en 2014 et vendu au Japon en 2015, il est un design de la société française de robotique Aldebaran Robotics, qui appartient à SoftBank, et a été créé avec la capacité de lire des émotions et d’être sociable. On dit qu’il répond aux questions normalement, mais avec une touche d’humour humain.

Dit d’être le premier robot en service public dans le public en France, il est conçu pour répondre à certaines des questions les plus fréquemment posées par les passagers, y compris “Où sont les toilettes?”, “Comment acheter un ticket?”, Et ” Comment puis-je me rendre aux quais des trains? “.

Et pourtant, la RATP a expliqué qu’il est encore en phase de test, et qu’elle n’est pas destinée à remplacer d’autres membres du personnel, qui seront toujours disponibles pour répondre aux questions plus complexes des clients.

Officiellement, la phase de test de Pepper n’a pas de date de fin fixée, mais le personnel surveillera son utilité et l’aide qu’il apportera réellement aux clients. Le comportement des passagers sera également surveillé, pour voir si les gens interagissent facilement avec un robot, ou s’il leur faudra un certain temps pour comprendre comment utiliser le service.

Les clients seront encouragés à poser des questions à au moins un mètre du robot et à ne pas le toucher, afin de ne pas risquer d’endommager ses circuits ou son corps.

Si le test est considéré comme réussi, d’autres «Peppers» pourraient être déployés sur le réseau de la RATP, nonobstant toute modification future de la configuration, si cela s’avérait nécessaire.

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