2025-02-10 13:51:00
La rose rouge est toujours là. Déjà lorsque le nouveau Lufthansa a survolé l’Atlantique Nord au cours de son année fondatrice 1955 pour la première fois avec la super constellation légendaire, les passagers miracle économiques de la première classe du service du sénateur So-appelé ont reçu une rose rouge à leur place. Et près des trois quarts de siècle plus tard, la fleur orne également les nouvelles suites de classe allegris-première. À cette époque, le vol de Francfort à New York a pris jusqu’à 20 heures avec plusieurs arrêts. À partir de 1957, Lufthansa a mis des vols de luxe purs avec la Super Star à quatre moteurs sur l’Atlantique, le long temps de vol était sur les standables et avec du caviar et des cigares. À ce moment-là, le plaisir a coûté 4000 D-MARKS dans les deux sens, à peu près aussi cher qu’un Beetle VW à ce moment-là.
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