2024-06-11 08:00:04
Alors que la demande d’électricité devrait augmenter considérablement d’ici 2040, aucune planification n’est en place pour augmenter la production d’électricité afin de répondre à ces estimations, selon un nouveau rapport de Clean Energy Grid lié à l’interconnexion PJM.
PJM coordonne le mouvement énergétique en gros pour 65 millions de personnes dans une partie ou la totalité du Delaware, de l’Illinois, de l’Indiana, du Kentucky, du Maryland, du Michigan, du New Jersey, de la Caroline du Nord, de l’Ohio, de la Pennsylvanie, du Tennessee, de la Virginie, de la Virginie occidentale et du District de Columbia.
“L’un des principaux obstacles au développement du transport est le manque de planification proactive du transport.” le rapport disait. « Les opposants et les sceptiques de la planification proactive évoquent souvent le spectre de l’incertitude et de la spéculation comme un obstacle à l’obtention de résultats solides et fiables. Mais ces préoccupations ne seront pas résolues en ignorant les changements massifs qui affectent le secteur de l’énergie et en continuant à planifier de manière réactive.
Selon PJM Interconnection, il faudra produire davantage d’électricité pour répondre à la demande de 2040 dans 13 États. Christophe Sadowski
Le rapport souligne les besoins supplémentaires en énergie propre, le vieillissement de la production d’énergie thermique et l’augmentation des besoins électriques en raison de l’augmentation du nombre de véhicules électriques, des besoins des installations de fabrication et des centres de données.
Le procureur général de Virginie-Occidentale, Patrick Morrisey, a dirigé les efforts interétatiques pour s’opposer aux politiques de l’Agence américaine de protection de l’environnement qui pourraient conduire à ce que jusqu’à deux tiers de tous les véhicules aux États-Unis soient des véhicules électriques d’ici 2032.
“Le programme éveillé de l’administration Biden exerce également davantage de pression et de demande sur les réseaux d’énergie électrique de notre pays, en même temps qu’elle a pris des mesures drastiques pour les affaiblir”, Morrisey a dit tout en luttant contre les exigences de l’EPA. « Sa guerre continue contre le charbon garantit que le réseau n’aura pas la capacité de base nécessaire pour répondre à encore plus de demande de véhicules électriques, en particulier en dehors des heures d’ouverture où les gens rechargent ces voitures. Pourtant, des agences comme l’EPA continuent d’ignorer les défis de production et de distribution qui nous attendent si des propositions comme celle-ci sont adoptées.
Le le rapport dit Les demandes énergétiques de PJM pour 2040 augmenteront de 8 à 18 % par rapport aux prévisions de charge pour 2024 et PJM aura besoin de 623 à 798 térawattheures d’électricité annuelle supplémentaires d’ici 2040 pour combler le déficit de ressources.
Cela signifie une augmentation de 76 % à 100 % de la production annuelle d’énergie « entraînée par des estimations d’électrification plus élevées conduisant à une croissance plus importante de la charge et à un nombre plus élevé d’arrêts de production en raison d’hypothèses de durée de vie plus courte des centrales ».
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