Une Porsche 911 Classic réinventée par Singer, la « Commission de Dartmouth » est finie en bleu délicat sur un intérieur en cuir tissé rouge personnalisé. Il était équipé d’un six cylindres à plat de 4,0 litres fabriqué à la main par Ed Pink Racing Engines en Californie, ainsi que d’un système d’échappement en titane, de freins Brembo plus gros, d’un capot à remplissage central, d’un pommeau de levier de vitesses en bois personnalisé 917 et d’un remplissage d’huile externe. Livrée à son propriétaire en avril 2022, cette chanteuse unique en son genre a parcouru un peu plus de 100 milles et est maintenant proposée aux enchères dans le Massachusetts.
À partir d’une Porsche 964 Carrera 4 Coupé de 1989, la voiture a été entièrement démontée avant que la monocoque ne soit sablée jusqu’au métal nu et traitée pour prévenir la rouille. Des renforts de châssis supplémentaires et une fabrication sur mesure ont été utilisés pour accueillir la nouvelle carrosserie en fibre de carbone antidatée. La Dartmouth Commission est finie en bleu délicat avec des graphismes à rayures Porsche contrastés de chaque côté. Les caractéristiques optionnelles comprennent un couvercle de remplissage d’huile externe, un capot avec remplissage de carburant central, un travail brillant nickelé, des pare-chocs arrière peints et des étriers de frein rouges. Les roues de style Fuchs en aluminium forgé de 17 pouces sont équipées de pneus Michelin Pilot Sport 4S et le vendeur déclare qu’un film de protection de peinture transparent Xpel a été appliqué sur tout l’extérieur.
L’habitacle est recouvert de cuir italien rouge avec des empiècements tissés en mélange de suède et des accents bleu délicat contrastants. Les panneaux inférieurs sont garnis de cuir marron foncé et le toit est doublé de cuir ivoire perforé. Les accessoires incluent des sièges de tourisme Recaro à 8 directions, des planchers et des pédales percés, un volant MOMO Prototipo gainé de cuir, des œillets de siège en nickel, des jauges 911 VDO de style ancien, un système stéréo à haut rendement avec un caisson de basses et un levier de vitesses en bois 917 personnalisé bouton.
Logé dans un compartiment moteur doublé de cuir matelassé, le six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres a été méticuleusement développé et fabriqué à la main par les ingénieurs d’Ed Pink Racing Engines en partenariat avec Cosworth. Ce moteur conserve le boîtier d’un 964 et utilise un vilebrequin personnalisé ainsi que de nouveaux pistons, cylindres, bielles, cames, culasses, corps de papillon, un plénum d’admission en céramique et un système d’échappement en titane en option. Jusqu’à 400 ch et 315 lb-pi de couple sont envoyés aux roues arrière par une boîte de vitesses manuelle G50 à 6 rapports personnalisée avec un différentiel à glissement limité, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 3,3 secondes. La puissance de freinage provient de freins Brembo plus gros en option. Chaque Singer 911 est soigneusement réglé et testé avant la livraison, et ses capacités d’enregistrement de données et de diagnostic embarquées permettent un accès à distance pour le service où que se trouve la voiture.
Cette vente comprendra un titre propre et les manuels associés.
Résultats des enchères
- Cette enchère est en cours de finalisation. Les résultats seront publiés prochainement.
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