Note: Cela poursuit une série de 2025 NTT IndyCar Series Team Aperçu sur INDYCAR.com. La saison commence le dimanche 2 mars avec le Grand Prix Firestone de Saint-Pétersbourg présenté par RP Funding (Noon ET, Fox, IndyCar Radio Network).
Gamme de départ: Felix Rosenqvist (n ° 60 Sriusxm Honda), Marcus Armstrong (n ° 66 Sriusxm / Root Honda), Helio Castroneves (n ° 06 Cleveland-Cliffs Siriusxm Honda) pour l’Indianapis 500 présent par Gainbridge.
2024 en revue: Rosenqvist et Armstrong ont terminé respectivement les 12e et 14e, au classement de la saison. Rosenqvist a commencé la saison forte, se qualifiant en deuxième position pour chacun des deux premiers événements, y compris la course d’exposition au Thermal Club. Ses cinq premières courses ont présenté des finitions de cinquième, troisième, neuvième, quatrième et 10e, et il a remporté son quatrième poteau en carrière pour le Grand Prix d’Acura de Long Beach. Alors qu’un problème mécanique a relégué Rosenqvist à une 27e place dans l’Indianapolis 500 présentée par Gainbridge, il a été le chauffeur Honda le plus rapide en qualification (neuvième place). Ses forts efforts de qualification se sont poursuivis pendant les courses d’été avec un début de troisième place dans le Grand Prix Firestone de Monterey à Weathertech Raceway Laguna Seca, un autre début de troisième place dans les concessionnaires de l’Ontario Honda Indy Toronto, une deuxième place dans le Bomarito Automotive Bomarito Groupe 500 présenté par Axalta et Valvoline au World Wide Technology Raceway et un début de troisième place dans le Grand Prix de Big Machine Music City de fin de saison à Nashville Superspeedway. La première saison complète d’Armstrong dans la série NTT IndyCar – deuxième au classement général – avec Chip Ganassi Racing a été mis en évidence par une troisième place dans le Grand Prix de Chevrolet Detroit présenté par Lear, quatre premiers finitions (The Thermal Club, The Sonsio Grand Prix on on Le parcours d’Indianapolis Motor Speedway Road, Toronto et le Grand Prix de Bitnile.com de Portland). Son premier «500» a commencé par un poste de qualification de la 16e place, bien qu’il ait effectué seulement six tours avant de prendre sa retraite avec une défaillance mécanique. Castroneves a roulé dans trois courses, dont son 24e «500» consécutif. Il a remplacé la recrue de la série Tom Blomqvist dans la Honda n ° 66 après Indy. David Malukas a repris la voiture n ° 66 dans les 10 dernières courses de la saison, marquant une sixième place à Toronto.
Nouveau pour ’25: Armstrong rejoignant l’organisation de Chip Ganassi Racing est la tête d’affiche, mais ne dormez pas sur la nouvelle alliance technique de MSR avec le fonctionnement de Chip Ganassi. L’arrangement devrait faire une transition en douceur pour Armstrong, et Rosenqvist, qui a conduit pour CGR en 2019 et 2020, devrait également bénéficier, en particulier avec le nouvel jumelage avec l’ingénieur Ross Bunnell, qui a remporté cinq courses avec Scott Dixon au cours des deux dernières saisons.
Gardez un œil sur ceci: Souvent, Armstrong a connu sa meilleure saison, affichant cinq top-10 dans les huit dernières courses, dont une cinquième place avec un tour mené à Portland. Au premier semestre de l’année, il est passé du 19e pour terminer troisième à Détroit et a terminé cinquième sur le parcours IMS Road avec trois tours menés. Alors qu’Armstrong a changé d’équipe pendant l’intersaison, il travaillera à nouveau avec l’ingénieur Angela Ashmore, pour qui il a beaucoup confiance, et ils continueront à travailler avec Honda.
Fait peu connu: Alors que l’offre de Josef Newgarden pour une trois peat dans le «500» sera le scénario dominant de mai, Castroneves prendra son quatrième coup pour devenir le premier vainqueur de la course. Le conducteur qui aura 50 ans le 10 mai est également en ligne pour devenir le quatrième conducteur avec 25 départs ou plus à Indy (AJ Foyt, Mario Andretti et Al Unser sont les autres). Il est déjà l’un des cinq pilotes avec quatre poteaux ou plus dans l’événement.
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