BMW M a fait allusion au prochain M3 EV ayant une transmission virtuelle de style Hyundai Ioniq 5 N et un bruit de moteur synthétique, bien que tout ne soit pas comme il semble.
La révélation de la bombe a été abandonnée à la fin des dernières Épisode électrifié BMW M Lorsque le chef de l’expérience utilisateur de M et la conduite de la conduite du groupe motopropulseur, Stefan Erler, autorise censément l’ingénieur M Carsten Wolf d’ouvrir ce qui signifie être un prototype M3 EV.
Nous sommes accueillis avec une bande-son à six-cylindres BMW classique, bien que synthétisée, et une bobine turbo saine qui est rapidement suivie par quelques rires des ingénieurs alors que les turbo (s) sont sur la chanson et le drame sonore s’intensifie.
Le fait qu’ils soient également repoussés dans leurs sièges ajoute au sens des performances et du plaisir, mais regardez attentivement et vous notez que les images ne sont pas entièrement authentiques.
Alors que le “ moteur ” frappe la bande d’alimentation et la voiture lance la piste, vous pouvez voir une erreur d’édition dans laquelle Erler et tout le siège arrière se déplacent subtilement vers le haut et vers le spectateur juste avant de revenir lentement à leur position d’origine, révélant le Clip pour être deux pièces séparées de séquences cousues ensemble.
Cela lance le nid de possibilités spéculatives du Hornet, mais les implications sont claires: le M3 EV aura une bande sonore droite synthétique et une transmission virtuelle – Wolf a à main sur une pagaie de décalage alors que les régimes se construisent un peu trop rapidement pour un traditionnel bande-son synthétique à une seule vitesse.
Juste avant que le clip ne roule, Erler dit «l’expérience de conduite est façonnée par ce que j’entends, ce que je vois, comment je bouge dans mon environnement» – le mot clé étant «entend».
“Cela crée un lien solide avec la machine”, a-t-il déclaré.
Plus de carburant est ajouté à l’incendie lorsque les commentaires de BMW M Client, Brand and Sales vice-président Sylvia Neubauer lors du récent lancement australien du dernier M5 sont pris en compte, promettant que le M3 EV était une vraie voiture M.
«Je peux vous rassurer l’expérience de conduite avec cette voiture est généralement M et que la voiture est livrée avec un moteur entièrement électrique, qui donne beaucoup de performances pendant que vous êtes toujours entièrement en contrôle et que vous pouvez vraiment faire confiance à la voiture, et c’est très agile , très dynamique; MATTURE TYPIQUE », a-t-elle déclaré.
Nous aurons des réponses assez tôt étant donné que le clip Erler / Wolf a été suivi de dramatique «pour être poursuivi…» Le texte à la fin de la vidéo.
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