Le train à sustentation magnétique du Japon bat des records de vitesse, parcourant 300 km en seulement 40 minutes. Et ce n’est que le début.
Tout au long de l’histoire, les progrès de les trains conduit à une amélioration significative de vitesseavec de profonds impacts sur la mobilité et l’intégration des réseaux de transport. Les trains à grande vitesse, comme le TGV en France et le Shinkansen au Japon, représentent l’aboutissement de cette évolution, atteignant des vitesses dépassant 300 km/h et réduire considérablement les temps de trajet entre les grandes villes.
Dans ce contexte, l’innovation continue repousser les limites de la vitesse ferroviairepromettant de rendre les déplacements plus rapides et plus pratiques, et de transformer davantage le paysage mondial des transports.
Ces dernières années, la technologie des trains à sustentation magnétique a fait de grands progrès, ouvrant la voie à une nouvelle ère dans le transport à grande vitesse. Le Japon s’est notamment distingué par sa technologie avancée train à sustentation magnétiquequi a récemment créé un nouveau record de vitesse.
Le train japonais à sustentation magnétique, développé par Central Japan Railway, a été conçu pour atteindre des vitesses de pointe extraordinaires grâce à sa technologie innovante de lévitation magnétique. Voici quelle vitesse record il a atteinte.
Un train à sustentation magnétique établit un nouveau record
Le train maglev au Japon, qui fonctionne à sustentation magnétique, a récemment battu un nouveau record de vitesse arrivant presque à couvert 300 kilomètres en seulement 40 minutes. En fait, le dernier test a vu le train maglev couvrir 286 kilomètres en 40 minutes, c’est une nouvelle démonstration des capacités de la technologie japonaise.
Bien que ce train n’ait pas encore commencé ses opérations commerciales, ce n’est qu’une question de temps avant que les passagers découvrent directement l’extraordinaire vitesse et la commodité de ces modes de transport.
Le train japonais à sustentation magnétique, développé par Central Japan Railway, a été conçu pour atteindre des vitesses de pointe extraordinaires grâce à sa technologie innovante de lévitation magnétique. Contrairement aux trains traditionnels, qui circulent sur des rails à roues, le maglev élimine complètement les frottements mécaniques. Cela lui permet de voyager vers le haut coussins d’air créé par des champs magnétiques, s’élevant d’environ 10 centimètres des pistes.
Les autorités japonaises ont prévu de lancer des services commerciaux d’ici 2027, dans le but de révolutionner le système de transport à travers le pays.
300 km en 40 minutes, le nouveau train japonais à sustentation magnétique bat tous les records (photo Pixabay) – www.vehiclecue.it
Comment fonctionne le train Meglev (du futur)
La technologie derrière le maglev est complexe. Grâce à l’utilisation de aimants puissants et moteurs linéairesle train quitte les voies, éliminant ainsi le contact physique et réduisant considérablement la friction. Cela vous permet d’atteindre vitesse jusqu’à 505 km/h pendant les épreuves.
Alors que le Japon se prépare à mettre pleinement en service le maglev, d’autres pays, comme la Chine et la Corée du Sud, étudient déjà des projets similaires.
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2024-09-22 19:31:12
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