4 points clés à retenir des remarques d’Elon Musk lors de l’appel aux résultats de Tesla

Après que les bénéfices de Tesla (TSLA) au quatrième trimestre se soient révélés inférieurs aux estimations des analystes, le PDG, Elon Musk, s’est joint à d’autres dirigeants de l’entreprise lors de l’appel aux résultats du fabricant de véhicules électriques (VE). Musk a évoqué les préoccupations des investisseurs, notamment la rentabilité, le contrôle des votes de l’entreprise dans un contexte de boom de l’intelligence artificielle (IA), le robot humanoïde de Tesla et les livraisons de Cybertruck.

Taux d’intérêt élevés, marges faibles

“Si les taux d’intérêt baissent rapidement, je pense que les marges seront bonnes et si elles ne baissent pas rapidement, elles ne seront pas si bonnes”, a rapporté Musk.

Tesla a indiqué que la baisse des prix des véhicules avait pesé sur les revenus de l’entreprise au quatrième trimestre. Le fabricant de véhicules électriques a proposé des baisses de prix significatives aux acheteurs, car les conditions macroéconomiques telles que les taux d’intérêt élevés affectent les dépenses des consommateurs.

L’industrie automobile dans son ensemble a offert des réductions sur les véhicules, notamment une baisse de 25 % du prix de vente moyen des véhicules Tesla en décembre par rapport à l’année précédente. La Fed a signalé fin 2023 que des baisses de taux étaient attendues au second semestre 2024.

Musk a déclaré que “ce n’est pas que les gens ne veulent pas [to buy Tesla vehicles]” Ils “ne peuvent tout simplement pas se le permettre” dans un environnement de taux d’intérêt élevés.

Musk veut plus d’influence avant de s’attaquer à l’IA

Musk a déclaré qu’il “vise une forte influence, mais pas un contrôle” sur Tesla avant d’intensifier les initiatives en matière d’IA.

Plus tôt ce mois-ci, Musk s’est adressé à X (anciennement Twitter), dont Musk est propriétaire, pour dire qu’il souhaitait contrôler 25 % des voix de l’entreprise avant de faire progresser la position de Tesla dans la course à l’IA. Il a écrit qu’il était “mal à l’aise de faire de Tesla un leader de l’IA et de la robotique sans avoir environ 25 % de contrôle des votes. Assez pour être influent, mais pas au point de ne pas pouvoir être renversé”.

Lorsqu’on lui a demandé lors de l’appel aux résultats si les investisseurs particuliers devraient s’inquiéter de ses déclarations, Musk a répondu que même s’il « voit[s] une voie vers la création d’un mastodonte de l’intelligence artificielle et de la robotique doté de capacités et d’une puissance vraiment immenses », il craint que, sans plus d’influence, il puisse « être rejeté par une sorte de société de conseil aux actionnaires aléatoire ».

Musk a déclaré qu’un contrôle de 25 % n’est « pas suffisant pour que je puisse contrôler l’entreprise même si je deviens fou », notant qu’il pourrait être licencié dans ces circonstances. “Mais il suffit que j’aie une forte influence. C’est ce que je vise.”

Le robot humanoïde de Tesla pourrait être livré dès 2025

Tesla a “de bonnes chances d’expédier un certain nombre d’unités Optimus l’année prochaine”, a déclaré Musk.

Optimis, le robot humanoïde de Tesla, est en préparation depuis 2022. Le robot de Tesla utilise une partie de la technologie d’IA qui alimente ses voitures autonomes. Le fabricant de véhicules électriques a récemment partagé une vidéo de l’Optimus Gen 2 marchant et effectuant des tâches de base.

Musk a noté qu’« il y a beaucoup d’incertitude » car il « s’agit d’un tout nouveau produit », mais a déclaré que la société « mettrait à jour [the] public avec les progrès” au fur et à mesure de l’avancement du projet.

Le PDG de Tesla a ajouté qu’il pensait que le robot humanoïde Optimis avait le potentiel d’être le “produit le plus précieux de tous types”.

Cybertruck limité par la production, pas par la demande

Les problèmes de livraison du Cybertruck sont « vraiment une situation de contrainte de production, et non une situation de contrainte de demande », selon Musk.

Tesla a livré ses premiers Cybertrucks, annoncés pour la première fois en 2019, fin 2023. Le camion a amené certains investisseurs à exprimer leurs inquiétudes concernant les problèmes de livraison et de rentabilité.

Musk a déclaré que l’entreprise “pourrait augmenter considérablement le prix” pour répondre à une forte demande dans un contexte d’offre faible, mais que cela “ne semble pas correct”.

Le PDG a indiqué que Tesla prévoit de livrer environ 250 000 Cybertrucks par an en Amérique du Nord.