Opel a amélioré les performances techniques de son véhicule utilitaire Movano, y compris la gamme.
Jusqu’à présent, le grand fourgon d’Opel était obligé de se contenter d’un moteur électrique de 90 kW et de batteries de 37/70 kWh, qui permettaient une modeste autonomie de 117/224 kilomètres avec une seule charge, mais après le lifting effectué à l’automne, la situation s’est améliorée. changé radicalement. Movano dispose désormais d’un moteur de 200 kW (90 kW auparavant), non seulement deux fois plus puissant, mais doté d’un couple bien plus élevé : 400 Nm contre 260 Nm auparavant. La vitesse maximale de la camionnette est passée de 110 à 130 kilomètres par heure, tandis que la batterie de 110 kilowattheures lui permet de parcourir jusqu’à 420 kilomètres sans charge supplémentaire.
Comme pour la plupart des voitures électriques Stellantis, vous pouvez choisir l’un des trois modes de conduite qui affectent également les performances : Eco 120 kW, Normal 160 kW et Power pour 200 kW complets. De plus, quatre niveaux de récupération sont disponibles pour la récupération d’énergie lors du freinage.
Le Movano Electric modernisé est déjà équipé en standard d’un chargeur triphasé de 11 kW pour le chargement en courant alternatif. C’est la première fois qu’Opel propose également une option de recharge avec jusqu’à 150 kW de courant continu, promettant de recharger jusqu’à 80 % en 55 minutes.
Le Movano est également disponible avec un moteur diesel, mais un Movano Hydrogène est promis en 2024. L’autonomie du Movano à hydrogène (400 km avec un réservoir plein) ne pourra pas battre la version électrique, mais dans ce cas, l’avantage est en termes de temps : le réservoir d’hydrogène peut être rempli en 5 minutes.
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2023-11-24 06:00:20
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