Djakarta –
L’avion d’entraînement de type Tecnam P2006T portant le numéro d’immatriculation PK-IFP s’est écrasé dans la zone BSD, Serpong, Tangerang Sud (Tangsel), Banten. Trois personnes sont mortes dans l’incident.
L’incident s’est produit dimanche (19/5) vers 13h50 WIB. D’après les informations reçues par l’Agence nationale SAR du DKI Jakarta (Basarnas), l’avion a perdu le contact avant de s’écraser.
“Contact perdu. Nous sommes toujours en train de nous coordonner cet automne”, a déclaré le chef de la section des opérations (Kasiop) du Basarnas DKI Jakarta, Agung Priambodo aux journalistes, dimanche (19/5/2024).
La police a déclaré que l’avion d’entraînement avait initialement décollé de l’aéroport de Pondok Cabe à 11h36 WIB. Ensuite, l’avion a atterri à Tanjung Lesung, l’aéroport de Salakan Negara.
« Atterrissage de Tanjung Lesung, aéroport de Salakanegara (heure au sol, notification avant le décollage de Tanjung Lesung vers 13h10 WIB », a déclaré le chef des relations publiques de Polda Metro Jaya Kombes Ade Ary Syam Indradi aux journalistes, dimanche (19/5/2024).
À cet endroit, l’avion a indiqué qu’il décollerait à nouveau à 13h10 WIB et qu’il devait atterrir à nouveau à Pondok Cabe. Cependant, l’avion s’est écrasé dans la zone BSD Tangsel.
Les trois victimes décédées étaient le pilote, le copilote et le mécanicien. Sur les trois victimes, deux étaient coincées dans l’avion. Les trois corps ont ensuite été transportés à l’hôpital de la police nationale, à l’est de Jakarta.
Avion appartenant à l’Indonesia Flying Club
Le ministère des Transports a déclaré que l’avion d’entraînement qui s’est écrasé dans la zone de BSD appartenait à l’Indonesia Flying Club. D’après des photos et des vidéos circulant sur les réseaux sociaux, l’avion blanc porte le code PK-IFP inscrit sur son corps. L’état de l’avion a été détruit.
“Ce n’était pas un avion (de l’école d’aviation de Curug), mais du Indonesia Flying Club”, a déclaré la porte-parole du ministère des Transports, Adita Irawati, citée par Antara.
Le pilote a donné le code « Mayday »
Le chef de la police de Tangsel, AKBP, Ibnu Bagus Santoso, a révélé que le pilote de l’avion d’entraînement immatriculé PK-IFP qui s’est écrasé à BSD, Serpong, Tangsel avait donné un code d’urgence. La police a déclaré que l’avion se dirigeait vers Pondok Cabe depuis Tanjung Lesung.
“Premièrement, depuis Pondok Cabe, nous ne connaissons toujours pas la direction. L’information initiale provenait de Tanjung Lesung selon laquelle il voulait retourner à Pondok Cabe. Ensuite, il y a eu des informations demandant de l’aide ‘mayday…mayday’, après ce contact. a été perdu”, a déclaré Ibnu, aux journalistes, sur les lieux de l’incident. Dimanche (19/5/2024).
Pour information, « Mayday » est un terme aéronautique qui indique qu’un avion se trouve dans une situation dangereuse. Ibnu a déclaré que la cause présumée de l’accident d’avion serait traitée par le KNKT.
Le temps pleut beaucoup
En outre, la police a également déclaré que lorsque l’avion d’entraînement s’est écrasé, les conditions météorologiques étaient de fortes pluies.
« Nous ne pouvons pas le dire, mais il pleuvait beaucoup à ce moment-là (vers) 14h00 WIB », a déclaré le chef de la police de Tangerang Sud AKBP Ibnu Bagus Santoso.
Malgré cela, Ibnu a déclaré que son parti ne pouvait pas révéler la cause de cet accident. Il l’a soumis entièrement au Comité national de la sécurité des transports (KNKT).
(wia/idn)
2024-05-20 02:46:58
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