2024-05-27 19:12:27
Certains guerriers des wagons apprécient simplement les charmes simples de ce mode de transport. Par exemple, Sandra Mayernik et son mari sont des nomades retraités qui, depuis qu’ils ont vendu tout ce qu’ils possédaient au printemps dernier, sont devenus des acolytes du voyage en train, voyageant récemment de Lisbonne à Faro avec Comboios de Portugal, de Séville à Barcelone avec TGV Renfe et de Barcelone. à Paris en TGV SNCF.
“Pour nous, il ne s’agit pas seulement d’aller d’un point A à un point B”, explique Mayernik. Condé Nast Traveler. « C’est une question d’expérience. Voyager en train nous permet de voir la campagne, plutôt que de simplement voler au-dessus de nos têtes. Notre horaire et notre budget flexibles nous permettent de donner la priorité au voyage lui-même, pas seulement à la destination.
Lorsqu’il s’agit de voyages en avion, elle n’aime pas attendre dans les files d’attente aux contrôles de sécurité des aéroports ou chercher de l’espace pour ranger ses bagages à main. C’est un changement de paradigme.
« Une fois à bord du train, c’est l’occasion de vraiment se détendre », dit-elle, vantant l’espace supplémentaire pour les jambes par rapport à la plupart des avions et la porosité du train, permettant aux passagers de se déplacer entre les wagons sans les limites d’un tube en aluminium volant à travers le train. air. “Au fur et à mesure que le paysage se dévoile, nous avons l’occasion de nous détendre, d’observer le paysage et de déjeuner tranquillement ensemble.”
Il y a deux étés, Alicia Cintron, une consultante américaine basée à Mexico, a choisi de prendre seule un train de Barcelone Sants à Dijon Ville, en France, via la SNCF, au lieu de prendre l’avion, malgré le prix de 175 dollars et le trajet de onze heures (dont deux heures). escale à Lyon).
« Les voyages en train sont plus détendus, plus libres, plus humains », dit-elle. Elle n’a pas eu à se soucier d’apporter ses liquides à bord et s’est présentée seulement une demi-heure avant le départ. Il y avait un autre avantage évident : « Je voulais voir la campagne française. »
Cela a fourni à Cintron le contexte idéal pour décompresser après cinq semaines bien remplies à Paris, une journée mouvementée à Barcelone et une croisière d’une semaine en Méditerranée avec sa famille.
«Je voulais ralentir les choses, ne serait-ce que pour quelques heures», dit-elle. « Et je voulais être seul dans mes pensées et de retour sur mon ordinateur portable. J’ai essayé de rattraper le travail que j’avais ignoré pendant mes vacances, mais c’était une chimère. J’ai passé la majeure partie du trajet à regarder par la fenêtre, à regarder le monde passer et à réfléchir à la vie, au travail, à la famille, à tout. La campagne pittoresque était relaxante et m’a aidé à me réinitialiser et à me recentrer. Je me souviens que le ciel était si grand et bleu ; la terre était verte et presque plate dans cette partie de la France.
Norm Bour et sa femme ont adopté le voyage en train depuis qu’ils sont devenus nomades à temps plein au milieu de la soixantaine en 2019, que ce soit dans le train de nuit de Louxor au Caire ou de Rome à Ancône. « Qu’il s’agisse de rouler entre Barcelone et Madrid à 300 km/h, ou de trains plus lents qui nous ont emmenés de Budapest, en Hongrie, à Brasov, en Roumanie, ce qui a pris 15 heures sur seulement 600 kilomètres environ, l’Iron Horse est devenu un appareil que j’utilise chaque fois que cela est possible. “, dit Bour.
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