9 voitures neuves sur 10 sont électriques

16 janvier 2025

Près de 90 % des voitures neuves vendues en Norvège en 2024 étaient électriques, soit le pourcentage de ventes de ce type de véhicule le plus élevé au monde, selon les données officielles du Conseil norvégien d’information sur la circulation routière (OFV dans son acronyme norvégien).

Au total, la Norvège a immatriculé près de 129 000 voitures particulières l’année dernière, dont 114 406 (88,9 %) sont des voitures zéro émission, selon les propres données de l’agence.

“C’est historique. L’électrification du parc de voitures particulières progresse à un rythme rapide et la Norvège prend des mesures rapides pour devenir le premier pays au monde avec une population de voitures particulières dominée par les voitures électriques.”a confirmé le directeur de l’OFV, Øyvind Solberg Thorsen.

En effet, pour la première fois de son histoire, le nombre de voitures électriques dans le parc automobile norvégien a dépassé celui de l’essence de son histoire en septembre dernier : sur les 2,8 millions de véhicules circulant dans le pays scandinave, 754 303 sont électriques et 753 905 à essence. Les voitures à moteur diesel restent les plus nombreuses dans le pays avec près d’un million de voitures particulières immatriculées.

La transition vers les voitures à batterie en Norvège a commencé dans les années 1990 avec l’adoption de mesures favorables à la vente de véhicules électriques, comme la suppression des taxes (à l’importation et à l’achat), des routes à péage et du stationnement municipal gratuit ou encore la suppression de la TVA en 2001, ce qui a automatiquement réduit son prix par rapport à l’essence ou au diesel de 25 %.

1,6 million de voitures « essence »

En 2004, ils circulaient en Norvège plus de 1,6 million de voitures à essenceenviron 230 000 diesel et seulement 1 000 électriques. Depuis, au cours des 20 dernières années, plus d’un million de voitures à essence ont disparu du parc automobile norvégien, largement remplacées par des voitures électriques.

Un changement que les autorités norvégiennes espèrent réitérer dans les années à venir avec les voitures diesel, dont le nombre a déjà été réduit de près de 300 000 depuis 2017.

“Il est absolument crucial de maintenir des incitations publiques qui offrent des avantages pour l’achat de voitures électriques si le gouvernement et le Storting (Parlement norvégien) “Ils veulent atteindre l’objectif qu’ils se sont fixé.”indica Øyvind Solberg Thorsen.

Et étude sur le coût d’acquisition et d’entretien d’une voiture électrique en Norvège, préparé par l’Institut d’économie des transports d’Oslo, conclut qu’une voiture à batterie est plus économique qu’une voiture à essence de trois ans et constitue l’option la plus économique pour les propriétaires de plus d’un véhicule depuis 2012, année au cours de laquelle les incitations est resté en vigueur.

“Aussi importantes que soient les incitations, les dissuasions” Bien “Acheter un véhicule polluant en Norvège coûte vraiment cher, la voiture électrique est l’option la plus économique”, a expliqué Christina Bu, secrétaire générale de l’Association norvégienne des véhicules électriques (Norsk elbilforening), dans des déclarations au journal El País.