920 CV pour le Daredevil

Le nouveau groupe motopropulseur hybride associe un tout nouveau moteur V8 biturbo à trois moteurs électriques, développant une puissance totale de 920 ch. Le V8 biturbo a été conçu et développé de toutes pièces à Sant’Agata Bolognese et est le premier et le seul moteur de supercar de série capable d’atteindre 10 000 tr/min. Les performances sont une révélation absolue : vitesse maximale de plus de 340 km/h, accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes.

Avec le Temerario, Lamborghini atteint également de nouveaux sommets en termes d’efficacité aérodynamique, en combinaison avec des détails stylistiques et des lignes qui représentent une nouvelle étape dans le design de la marque. Un tout nouveau châssis en aluminium est également utilisé qui, grâce à l’utilisation d’un alliage ultraléger de pointe et à haute résistance, augmente considérablement la rigidité en torsion et contribue à une excellente dynamique de conduite.

Ce châssis offre un excellent confort aux passagers et une grande habitabilité. Le Temerario est une supercar qui, en plus d’exprimer tout son potentiel sur piste, offre plus d’espace pour les passagers et leurs bagages que tout autre véhicule de son segment.

Le Temerario offre également l’expérience multimédia la plus avancée de l’histoire de Lamborghini, grâce à l’introduction du système Lamborghini Vision Unit, qui donne accès à de nouvelles fonctions et applications permettant aux utilisateurs de revivre et de partager leurs expériences de conduite sur piste et sur route.

Lamborghini a investi des efforts techniques importants dans le développement d’une expérience sonore unique et incomparable pour le tout nouveau groupe motopropulseur du Temerario, garantissant une réponse acoustique et sensorielle indéniablement Lamborghini.

La complexité technique de ce paysage sonore si particulier est capitale. Pour que le crescendo jusqu’à 10 000 tr/min fournisse un son émotionnel et sportif, Lamborghini intègre diverses mesures techniques et les enrichit d’effets de modulation haute fréquence. De plus, un synthétiseur sonore supplémentaire émet des ondes acoustiques dans l’habitacle, créant ainsi une expérience d’écoute immersive dans tous les modes de conduite.

En termes de design, le nouveau modèle évoque l’avenir des légendaires voitures de sport à moteur central de Lamborghini, tandis que les formes restent pures, athlétiques et bien définies. Avec un design aux lignes épurées et un nouveau concept de propulsion, le Temerario s’apparente à ses prédécesseurs légendaires, tandis que sa nouvelle personnalité se caractérise par un design clair, pointu et reconnaissable.

Au premier coup d’œil, le Temerario révèle l’ADN de Lamborghini avec une silhouette typique de la marque : des lignes claires et puristes, des porte-à-faux courts et compacts, un aérodynamisme intégré et un nez de requin audacieux. Le langage de conception de Lamborghini a évolué pour créer une nouvelle signature hexagonale de feux de jour (DRL), la rendant hautement reconnaissable et identifiable de loin. Le concept hexagonal est le thème principal du design de la voiture : on le retrouve dans le noyau de la carrosserie, dans les prises d’air latérales, les feux arrière et dans le pot d’échappement hexagonal.

Les feux de jour hexagonaux sont dotés d’un capteur radar intégré ainsi que d’un tunnel d’air, qui font partie de la philosophie de conception consistant à intégrer les feux dans le concept aérodynamique. De plus, les canaux d’air situés juste sous les phares améliorent les performances aérodynamiques et le refroidissement du système de freinage avant haute performance pour une efficacité encore plus grande.

L’intérieur reflète le design extérieur extraordinaire et crée un équilibre entre les expériences numériques et physiques. Lamborghini utilise des matériaux de première qualité tels que le carbone, le cuir et la microfibre Corsatex dans tout l’intérieur, les combinant pour créer une expérience intérieure de haute qualité avec une sensation particulière. De nombreux éléments intérieurs peuvent également être commandés en option en fibre de carbone, comme des parties de la console centrale, des bouches d’aération, des panneaux de porte, des parties du tableau de bord, du volant et de la colonne de direction. En plus des matériaux légers et élégants, les clients peuvent trouver des éléments tels que le bouton Start/Stop inspiré de l’aviation, les palettes de changement de vitesse électronique et l’indicateur rouge « line-up » sur le volant, qui soulignent l’extrême sportivité du nouveau Temerario.

Le volant nouvellement développé permet au conducteur de contrôler les principales fonctions de conduite, comprend des éléments en carbone en option et s’inspire de la course. Sur le côté gauche du volant se trouve le bouton rotatif rouge, qui permet de sélectionner les modes de conduite. Ci-dessous se trouvent les boutons de la fonction de levage du véhicule, le bouton « départ de la course » et parmi eux, les interrupteurs des clignotants. Le conducteur peut activer le Launch Control en appuyant simplement sur un bouton pour un contrôle maximal.

De même, le nouveau concept de châssis Spaceframe augmente la hauteur intérieure de la cabine de 34 mm et l’espace pour les jambes de 46 mm, en plus d’augmenter la visibilité de 4,8 degrés. Le Temerario peut accueillir des passagers mesurant jusqu’à 200 cm, même équipés d’un casque, afin que les conducteurs de grande taille puissent effectuer confortablement leurs tours sur un circuit de course. Il y a des espaces pour les objets et équipements sportifs dans le compartiment à bagages sous le capot avant, avec 112 litres de volume disponible, équivalent à deux valises cabine. D’autres objets du quotidien peuvent être rangés derrière les sièges.