Le présentateur de Newstalk, Pat Kenny, a demandé à un conseiller du Parti vert s’il “connaissait les engrenages” alors que les deux se disputaient à l’antenne sur la meilleure façon d’économiser du carburant dans une voiture.
Lors d’une discussion sur la question de savoir si la limite de vitesse de 30 km / h dans le parc Phoenix devrait être modifiée car les automobilistes se sont plaints qu’elle est trop lente, le présentateur a demandé au Cllr Michael Pidgeon si la limite de vitesse devait également être engagée pour des raisons environnementales.
“Vous êtes un conseiller du Parti vert, vous craignez donc que si vous devez conduire une voiture, et je ne sais pas si vous conduisez une voiture, vous devriez la conduire efficacement et d’une manière qui économise l’énergie et pollue moins, ” il a dit.
“Et la façon de le faire est de conduire à un régime moteur approprié.
“Si vous roulez à 30 km/h, vous êtes à un rapport inférieur, si vous êtes à un rapport supérieur, vous subirez des coupures, mais si vous roulez à un rapport inférieur, vous conduisez de manière très inefficace en termes de moteur.
“Alors, comment faites-vous la quadrature du cercle? C’est de la science pure, ce n’est pas moi qui usurpe.”
Cllr Pidgeon n’était pas d’accord, disant: “Généralement, plus vous allez vite, plus vous consommez de carburant”, ce à quoi M. Kenny a répondu: “Gearing – connaissez-vous les engrenages? Pour rouler à 20 miles par heure, 30 miles par heure, vous ne pouvez pas le faire en vitesse supérieure qui est la vitesse la plus efficace à utiliser pour l’économie de carburant, vous êtes probablement en deuxième voire troisième vitesse si vous avez de la chance.
Le conseiller du Parti vert a ensuite déclaré que “ce n’est pas vrai” car l’efficacité énergétique “n’est pas uniquement basée sur la vitesse, elle est également basée sur la vitesse à laquelle vous voyagez”.
Le diffuseur a de nouveau riposté au conseiller en disant: “Retournons ensemble à l’université et apprenons quelle est la science appropriée derrière tout cela.”
Selon l’AA, réduire votre vitesse peut économiser du carburant, car rouler à 120 km/h consomme environ 20 % de carburant de plus que rouler à 100 km/h.
Il indique également que la conduite rapide à basse vitesse fait travailler le moteur plus fort et consomme plus de carburant. Ainsi, les automobilistes doivent utiliser le bon rapport pour la vitesse à laquelle ils se déplacent.
“Ne prenez pas trop de temps pour passer à la vitesse supérieure”, déclare l’AA.
“Conduire vite à un rapport bas fait travailler le moteur plus fort et consomme plus de carburant (vous pouvez le constater en gardant un œil sur le tachymètre à côté du compteur de vitesse, car il indique le régime du moteur).
“La plupart des voitures modernes ont un indicateur de tableau de bord pour vous indiquer le moment le plus efficace pour changer de vitesse – utilisez-le.”
Plus tôt cette semaine, il est apparu que le whip en chef du gouvernement Jack Chambers et le Tánaiste Leo Varadkar avaient transmis des lettres de colère d’électeurs qui affirmaient qu’une nouvelle limite de vitesse de 30 kilomètres à l’heure dans le parc Phoenix endommageait leur voiture ou la forçait à s’arrêter complètement.
La correspondance faisait partie d’une rafale de lettres transmises par les DT locaux au Bureau des travaux publics (OPW) concernant la disponibilité de places de stationnement pour le zoo de Dublin et le parc.
La controverse a fait rage après le chaos de la circulation autour du zoo pendant les vacances de Pâques, certains sur les réseaux sociaux accusant l’introduction de pistes cyclables sécurisées sur l’avenue Chesterfield pour le manque de stationnement.
Dans une lettre transmise par le ministre d’État Jack Chambers, un automobiliste a déclaré que sa voiture avait coupé deux fois dans le parc, même si les limites de 30 km/h sont courantes dans les agglomérations autour de Dublin.
“Je ne peux pas garder cette vitesse car mon moteur ne me le permet pas”, disait leur lettre. “Cela crée de très longs embouteillages et si ma voiture s’arrête (ce qu’elle a fait deux fois aujourd’hui), la personne derrière moi va me percuter.
“50 km/h doit revenir car ma voiture ne peut littéralement pas rouler à 30 km/h sans caler.”
Dans une correspondance adressée à l’OPW, le bureau du ministre Chambers a déclaré avoir reçu « de nombreuses plaintes » d’électeurs.
Dans un message transmis par Leo Varadkar, un électeur âgé a expliqué comment la nouvelle limite plus lente mettait “beaucoup de pression sur mon moteur” et que “les voitures n’étaient pas construites pour cette vitesse”.
Ils ont écrit : « Il n’y a plus de plaisir à conduire dans le parc ; c’est comme un parcours du combattant et au ralenti. J’ai l’impression que l’automobiliste se fait agresser gauche droite et centre avec tous ces changements.”
