Pénurie de personnel et travaux en voie : le train ne circule souvent pas ce week-end

Pénurie de personnel et travaux en voie : le train ne circule souvent pas ce week-end

Le manque de personnel et une série de travaux sur la voie signifient que beaucoup moins de trains circulent que d’habitude ce week-end.

Le plus frappant est l’échec des trains en raison de la pénurie de conducteurs, de conducteurs et de mécaniciens, rapporte Radiodiffusion Ouest† NS rapporte que la pénurie de personnel signifie aujourd’hui que moins de trains interurbains circulent entre La Haye et Utrecht, La Haye et Amsterdam, entre Leiden et Rotterdam et Leiden et Lelystad. Les trains sont également annulés entre Arnhem et Nimègue, Utrecht et Baarn et entre Eindhoven et Weert.

De plus, il y aura une série de travaux ferroviaires prévus, y compris la ligne à grande vitesse entre Rotterdam et la frontière belge, mais aussi des itinéraires plus petits comme entre Utrecht Central et Amsterdam Central et entre Amsterdam Central et Uitgeest.

Demain aussi

La quasi-totalité de ce travail se poursuivra tout au long de la journée de demain. La pénurie de personnel a également des conséquences importantes. Il est déjà clair qu’il n’y aura pas de trains interurbains dimanche entre La Haye et Utrecht et entre Rotterdam et Utrecht. Les transporteurs régionaux, comme Arriva, rapporter annulations de voyages en raison d’un manque de personnel.

Dans tous les cas, les voyageurs du train doivent tenir compte d’un temps de trajet supplémentaire d’environ quinze minutes, rapporte NS. En pratique, cependant, le temps de trajet peut être considérablement plus long.

Simulateur de train déployé

La Nouvelle-Écosse manque non seulement de chauffeurs et de conducteurs, mais aussi de personnel TIC, de mécaniciens, d’employés de sécurité et de service et de personnel d’atelier dans les gares. Les chemins de fer disent qu’ils ont environ 1 100 postes vacants.

L’entreprise essaie de recruter de nouveaux employés de différentes manières. C’est ainsi qu’un simulateur de trains déployés dans différentes stations. Dans ce simulateur, la façon dont vous, en tant que conducteur ou chef de train, guidez un interurbain à travers l’heure de pointe occupée est étroitement imitée. Hier, le simulateur était à la station Deventer, la semaine prochaine il sera à Rotterdam Central et la semaine suivante à Eindhoven Central.

Même après l’été

La secrétaire d’État Vivianne Heijnen (Infrastructure) a fait récemment clair pour la Chambre des représentants que les déficits peuvent persister plus longtemps, même après l’été. Elle a trouvé que “ce n’est évidemment pas une perspective attrayante pour le voyageur, ni pour le personnel de la NS”. Cependant, elle a souligné que de nombreux secteurs peinent à trouver suffisamment de personnel.

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