Une nouveauté dont on peut dire qu’elle est vraiment imminente. Peut-être que beaucoup d’automobilistes ne l’aimeront pas, car les voitures ne seront plus les mêmes que celles que nous avons connues jusqu’à présent.
Le monde de l’automobile est en constante évolution. Une nouveauté non négligeable destinée à faire ses débuts à partir du 6 juillet – ou plutôt, elle doit faire partie des nouvelles voitures qui feront leurs débuts après cette date – le prouve. Il s’agit de la technologie ISA (Intelligent Speed Assistance). Une innovation adaptée par la loi.
Certes, de nombreuses voitures en Europe disposent déjà d’une assistance à la limitation de vitesse, mais ces systèmes de sécurité doivent actuellement être activés par le conducteur. Avec les nouvelles réglementations de l’UE, cependant, l’ISA sera active automatiquement. Ensuite bien sûr, les conducteurs pourront désactiver ce système à chaque trajet. Mais cela reste une excellente idée qui changera certainement beaucoup de choses pour le bien de l’industrie automobile et de ses clients.
Limitation de vitesse automatique, l’UE dit oui : tous les détails
Limitation de vitesse, une nouvelle importante à partir du 6 juillet à la demande de l’Union européenne. Des nouvelles que les fabricants pourront choisir comment utiliser, celui de marque ISA. Peut-être que les “avertissements” aux automobilistes pourraient prendre la forme d’un avertissement acoustique ou vibratoire.
Ou, avec une sorte de retour tactile via la pédale d’accélérateur ou un ralentissement actif de la voiture. Dans tous les cas, l’une de ces modalités optionnelles devra être intégrée dans les voitures à venir. Les automobilistes notoirement « inattentifs » ne seront pas immédiatement convaincus par la nouvelle technologie qui a tant le goût d’une révolution à quatre roues, mais c’est une grande nouveauté en vue de l’avenir du secteur automobile.
Pour le moment, cependant, la technologie ISA ne sera appliquée qu’aux tout nouveaux modèles qui seront lancés dans quelques jours. Les véhicules déjà sortis sur le marché auront en revanche jusqu’en 2024 pour être équipés de cette nouveauté. Une vraie législation qui s’appliquera certainement aussi au Royaume-Uni, même s’il ne fait plus partie de l’Union européenne depuis un certain temps déjà. La raison pour laquelle il a été décidé d’emprunter cette voie est clairement liée à la sécurité.
Une mesure qui pourrait réduire les accidents de 30% et les décès de 20. Des chiffres importants, qui se rapprochent en fait de l’objectif fixé par l’UE (zéro décès dû aux accidents d’ici 2050). L’ISA sera désactivé pour le moment une fois par trajet, dans des conditions particulières comme lors d’un dépassement, une action qui nécessite une poussée maximale sur l’accélération de la voiture.
