Compact Cruiser EV – La voiture électrique la plus robuste de Toyota

Compact Cruiser EV – La voiture électrique la plus robuste de Toyota

C’est en décembre que le PDG de Toyota, Akio Toyoda, a présenté 16 nouveaux concepts de voitures électriques. Ils devraient être une réponse aux critiques selon lesquelles le constructeur japonais a eu une attitude tiède envers les voitures électriques. Dans le même temps, Toyoda a déclaré que Toyota vendrait 3,5 millions de voitures électriques par an d’ici 2030.

Le Compact Cruiser EV était en partie caché. Son design rappelle les Land Cruiser et FJ Cruiser des premières générations. Ce dernier a été un succès aux États-Unis, mais n’a pas été vendu chez nous.

Dans deux ans?

Récemment, le Compact Cruiser a reçu le Car Design Award 2022 lors du prestigieux salon du meuble de Milan. Ce devrait être un grand encouragement pour Toyota de produire cette voiture en série dès que possible.

En 2024 ? : Toyota n'a pas encore donné de date pour le moment où la voiture sera sur la route, mais nous devrons probablement être patients pendant quelques années.  Photo : Le producteur

En 2024 ? : Toyota n’a pas encore donné de date pour le moment où la voiture sera sur la route, mais nous devrons probablement être patients pendant quelques années. Photo : Le producteur
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À quelle vitesse le patron de Toyota n’a rien dit lors du lancement en décembre, mais nous devrons probablement attendre quelques années. 24 mois est généralement le temps qu’il faut pour que la conception soit clouée à une voiture prête pour la production. Premier dans la file des voitures électriques après le gros SUV bZ4X, qui est lancé ces jours-ci, se trouve un petit crossover qui sera un concurrent, entre autres, du Peugeot e-2008.

Quatre roues motrices difficiles

Le Compact Cruiser EV a à peu près la taille du Toyota C-HR d’aujourd’hui. Le lecteur peut être obtenu directement auprès du grand frère bZ4X. Soit une batterie de 71,4 kWt, une autonomie d’environ 50 miles et une puissance de 204 chevaux. Bien qu’il soit initialement conçu comme un quatre roues motrices robuste, il sera naturel qu’il soit également livré avec deux roues motrices à terme.

On ne sait encore rien du prix. Dans tous les cas, il doit être moins cher que le bZ4X actuel, qui coûte un peu moins de 450 000 couronnes avec deux roues motrices.

LES JEUNES ACHETEURS : Avec cette voiture, Toyota veut attirer les jeunes acheteurs qui veulent montrer qu'ils ont un mode de vie actif.  Photo : Le producteur

LES JEUNES ACHETEURS : Avec cette voiture, Toyota veut attirer les jeunes acheteurs qui veulent montrer qu’ils ont un mode de vie actif. Photo : Le producteur
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Beaucoup de voitures électriques avant 2025

L’importateur norvégien Toyota est bien sûr très satisfait de la nouvelle stratégie de voiture électrique pour l’usine :

– C’est de l’or pour nous. Il y a un grand enthousiasme parmi les concessionnaires et les clients après ce qui a été montré – notamment parce que plusieurs des voitures semblent être presque prêtes pour la production, déclare Espen Olsen, responsable de l’information chez Toyota Norvège.

Il n’en sait pas beaucoup plus sur la date de lancement du Compact Cruiser, seulement que bon nombre des modèles présentés en tant que concept-cars seront sur la route avant 2025-26.

TRADITIONS : Toyota a une longue tradition de voitures comme celle-ci.  Le Compact Cruiser rappelle les premières générations de LandCruiser.  Notamment cette série 40 sortie dans les années 1960.  Photo : Le producteur

TRADITIONS : Toyota a une longue tradition de voitures comme celle-ci. Le Compact Cruiser rappelle les premières générations de LandCruiser. Notamment cette série 40 sortie dans les années 1960. Photo : Le producteur
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Mode de vie actif

Compact Cruiser a été développé au centre de conception de Toyota à Nice, en France, et a pour groupe cible une clientèle plus jeune ayant un style de vie actif, selon Toyota.

– Nous pensons que les acheteurs de voitures du futur auront des voitures zéro émission qui expriment leur style de vie. Le Compact Cruiser en est un parfait exemple, déclare Simon Humphries, designer en chef de Toyota.

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