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Ce tic-tic-tic d’une batterie déchargée est la dernière chose que quelqu’un veut entendre quand il est en retard.
Une batterie de voiture à plat est un moyen rapide de gâcher votre journée, et l’hiver introduit d’autres moyens pour votre batterie de se décharger.
Voici quelques points à garder à l’esprit lorsqu’il s’agit de la santé de la batterie de votre véhicule.
Température froide
DAVID LINKLATER
Il y a beaucoup de choses que vous pouvez faire vous-même pour vous assurer que votre voiture est en bonne santé pour la conduite par temps froid.
Une batterie peut perdre jusqu’à 35 % de ses performances lorsque les températures atteignent le point de congélation, et jusqu’à 50 % si les températures descendent en dessous. Les conducteurs doivent faire attention à tout signe de changement – comme la façon dont la voiture démarre ou le fonctionnement du système électrique en général – car cela peut être le signe d’une batterie faible.
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Étant donné que la météo est hors de notre contrôle, il n’y a pas grand-chose à faire, mais quelque chose comme un chargeur de batterie peut aider à atténuer les problèmes. Et n’oubliez pas de vérifier également d’autres choses qui pourraient être erronées avec votre voiture, le froid ne s’arrête pas à la batterie.
Trop de trajets courts
Faire de nombreux trajets courts, en particulier dans les zones urbaines, épuise également la batterie, car il faut 150 à 350 A de batterie juste pour démarrer la voiture, et sur de courts trajets, l’alternateur n’aura pas le temps ni la capacité de le remplacer. charge. Après plusieurs courts trajets, votre batterie sera bientôt à plat.
Si vous avez besoin de vous esquiver et qu’il ne pleut pas dehors, envisagez de marcher ou de faire du vélo. Ou, vous pouvez essayer de regrouper quelques autres arrêts pour vous assurer que votre batterie est correctement rechargée. De plus, cela permet d’économiser du carburant !
Vidange parasite
Celui-ci pourrait être évident. La décharge parasite de la batterie est quelque chose qui vide constamment votre batterie. Il peut s’agir d’un interrupteur de phare / plafonnier, d’un alternateur ou de tout autre gremlins électrique. Vous pouvez aider à éviter les vidanges parasites en éteignant toutes les lumières et en vous assurant que votre coffre, votre boîte à gants et vos portes sont bien fermés et verrouillés avant de quitter la voiture.
Laisser sa clé trop près de sa voiture
Il n’est pas recommandé de laisser votre clé de voiture dans votre voiture pendant la nuit ou même sur un crochet près de la voiture. Si le porte-clés est trop proche de votre voiture, il peut continuer à communiquer avec lui, ce qui pourrait vider inutilement la batterie de la voiture et du porte-clés.
Auto décharge
Votre batterie au plomb standard se déchargera naturellement à 0,1 V par mois, même sur une étagère. Cela peut ne pas sembler beaucoup, mais si l’on considère qu’une batterie complètement chargée est à 12,72 V et qu’une batterie déchargée chimiquement, à quel point vous auriez du mal à démarrer la voiture, est à 11,8 V, en seulement huit mois de non- utilisation, la batterie peut sembler vide. C’est sans tenir compte des drains supplémentaires qui peuvent également avoir un impact sur la durée de vie de la batterie. Une autre bonne raison de choisir un chargeur d’entretien !
Sulfatation
Si votre batterie tombe en dessous de 12,4 V, une réaction chimique appelée sulfatation commencera à se produire. C’est là que les cristaux de sulfate de plomb commencent à s’accumuler sur les plaques de la batterie, dégradant la batterie, réduisant la capacité de la batterie et le potentiel de démarrage. Votre véhicule démarrera facilement si la batterie est à 12,4V mais attention, votre batterie est déjà en train de mourir.