Un responsable du gouvernement s’est plaint après que le patron de TikTok a refusé le service “platine” à l’aéroport de Dublin – The Irish Times

Un haut responsable du gouvernement s’est plaint que le directeur général de l’application chinoise de partage de vidéos TikTok s’est vu refuser l’accès au terminal privé de l’aéroport de Dublin en juin, selon des documents.

Les mesures visant à maintenir le service platine ouvert aux nouvelles réservations uniquement pour les VIP diplomatiques et ceux qui voyagent en privé ont également été qualifiées par le responsable d ‘«élitiste».

Platinum Services, qui propose une gestion des bagages par un concierge, un contrôle de sécurité dédié et des BMW avec chauffeur directement dans les avions, a été fermé aux nouvelles réservations en juin suite à la pression politique de la ministre d’État au ministère des Transports Hildegarde Naughton, selon des documents.

La décision a provoqué une réaction violente parmi les responsables et des échanges irritables – avec le secrétaire général du ministère de l’Entreprise, le Dr Orlagh Quinn, se plaignant que TikTok s’était vu refuser l’accès au service pour son directeur général alors qu’il venait annoncer 1 000 emplois et rencontrer le Taoiseach.

Mme Quinn a écrit à un responsable du ministère des Transports, sans mentionner le nom de l’entreprise, et a déclaré que le directeur général d’une “grande entreprise multinationale” venait à Dublin dans les prochains jours “pour rencontrer le Taoiseach et annoncer la création de 1 000 emplois supplémentaires. Je comprends que son équipe s’est vu refuser l’accès au service Platinum en son nom ».

Deux jours plus tard, le directeur général de TikTok, Shouzi Chew, a rencontré Micheál Martin et a annoncé 1 000 emplois en Irlande. “Vous comprendrez que cela ne nous aide pas à rechercher des investissements et des emplois de grande valeur en Irlande”, a écrit Mme Quinn.

La rangée dans les coulisses est décrite dans une correspondance privée obtenue en vertu de la loi sur la liberté d’information.

Les documents montrent que des pressions politiques ont commencé à être exercées début juin, peu de temps après que Dalton Philips, le directeur général de l’exploitant de l’aéroport DAA, a admis avoir utilisé le service – qui commence à 295 € par personne – lorsqu’il a traversé l’aéroport juste avant de faire la queue dans le chaos fin mai.

[ TikTok to create 1,000 new jobs ]

Les documents montrent que Mme Naughton a demandé un “retrait de l’installation de service de platine qui permet à ceux qui sont prêts à payer les frais de contourner les files d’attente de sécurité normales” et au redéploiement du personnel. Lorsqu’on lui a demandé combien de ressources supplémentaires cela libérerait, le même responsable a noté dans une correspondance ultérieure que même si cela apporterait une “contribution de ressources pertinente … l’optique de l’ouverture de l’installation est évidemment la plus grande préoccupation politique”.

La note initiale a été envoyée à trois des plus hauts fonctionnaires de l’État, dont John Callinan, secrétaire général du département du Taoiseach et chef de la fonction publique.

[ Dublin Airport shuts platinum service ]

Il y a eu un recul immédiat de Mme Quinn, sous la direction de laquelle opère l’agence d’investissement entrant IDA Ireland. L’agence fait venir des cadres étrangers via le terminal privé, un responsable de l’IDA dans les échanges affirmant que la réduction du service serait une “étape rétrograde, prise au mauvais moment”. Elle a également consulté Martin Shanahan, le directeur général d’IDA Ireland, selon les archives.

Mme Quinn a écrit qu’elle souhaitait conserver le service, arguant que l’Irlande est “une nation insulaire, fortement dépendante des IDE [foreign direct investment] … ce service facilite particulièrement les cadres qui effectuent de très courts séjours dans ce pays dans le cadre de décisions d’affaires à investir ».

“Je m’attends à ce que l’IDA traite de nombreux appels furieux la semaine prochaine, ce qui aggravera les impacts négatifs sur la réputation”, a-t-elle écrit. Dans une correspondance ultérieure, elle a fait part de sa préoccupation selon laquelle “nous réagissons à un problème à court terme sans données, analyses ou considérations suffisantes des conséquences à plus long terme pour les investissements en Irlande”.

À la mi-juin, Mme Naughton a accepté une proposition de DAA qui permettrait à « DFA [Department of Foreign Affairs] clients du protocole “- diplomates de haut rang, chefs d’État ou de gouvernement ou ministres des Affaires étrangères – d’utiliser le terminal, et que d’autres utilisateurs “notamment des dirigeants d’entreprise – qui utiliseraient du platine dans le cadre de vols commerciaux réguliers plutôt que de jets privés ne pourront pas pour faire de nouvelles réservations », a déclaré Mme Quinn dans un e-mail.

La DAA a proposé que les passagers de jets privés ou de vols affrétés – «les dirigeants politiques, les chefs d’entreprise et les célébrités du sport et du divertissement» ainsi que certains «cas sensibles et transferts d’organes» puissent effectuer de nouvelles réservations au terminal.

Elle a répondu qu’elle était « surprise » de l’approche proposée.

«Il semble maintenant être encore plus élitiste, en permettant uniquement aux politiciens et à ceux qui possèdent leur propre avion d’utiliser le service platine. En fait, cette cohorte pourrait potentiellement utiliser des aérodromes privés et pourrait être considérée comme moins dans le besoin que ceux qui n’avaient pas ces options.

Elle a déclaré que de nombreux cadres supérieurs réalisant des investissements importants en Irlande utilisent des vols commerciaux.

Le DAA a confirmé qu’il allait de l’avant avec l’approche proposée, qui reste en place.

En réponse à la suggestion selon laquelle le service pourrait être considéré comme le plus élitiste, un porte-parole de la DAA a déclaré: «Il est normal qu’un aéroport international propose une gamme d’options différentes aux passagers. En effet, l’aéroport de Dublin n’est pas différent des entreprises de tout autre secteur en ce qu’il propose une gamme de services ou de produits à offrir aux clients à différents prix. Pouvoir offrir le choix à ceux qui volent à destination et en provenance de l’aéroport de Dublin est également important pour l’économie irlandaise dans son ensemble.