Une grande partie de l’industrie automobile traverse actuellement des moments difficiles. La pandémie de corona a fortement affecté à la fois la production et les ventes. Dans le sillage de cela sont venus à la fois des problèmes de prise de bûche et des pénuries de pièces. Et maintenant, la guerre en Ukraine touche également plusieurs domaines.
L’un de ceux qui le remarquent est Tesla. Ils ont réussi de manière impressionnante à maintenir leur production à un niveau élevé et ont ouvert de nouvelles usines en Chine et en Allemagne. Mais Tesla est bien conscient que les prix des matières premières et des pièces ont considérablement augmenté.
Cela signifie qu’ils ont dû augmenter les prix de leurs voitures à plusieurs reprises, également ici en Norvège. Et le PDG de Tesla, Elon Musk, est comme d’habitude franc quand il commente ceci :
J’espère pouvoir baisser les prix
– Nous avons augmenté nos prix plusieurs fois. Pour être honnête, ils sont à des niveaux embarrassants. Mais nous avons eu beaucoup de problèmes avec les sous-traitants et la production et l’inflation est absolument folle, a déclaré Musk lors de la présentation des résultats du deuxième trimestre.
– Je pense que l’inflation va baisser vers la fin de l’année. J’espère – mais ce n’est pas une promesse – qu’à un moment donné nous pourrons réduire un peu les prix, a ajouté Musk.
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Plus cher en Norvège
Au demeurant, les hausses de prix ne semblent pas avoir fortement freiné la demande. Tesla a du mal à réduire les temps d’attente, tout en travaillant dur pour augmenter la production dans ses usines.
Ici en Norvège, le modèle 3 a connu sa dernière augmentation de prix en mars. Ensuite, le modèle d’entrée de gamme est passé de 369 900 NOK à 409 000 NOK. Dans le même temps, les prix du modèle Y Long Range ont augmenté, passant de 534 900 NOK à 549 900 NOK. Cela a ensuite augmenté de 10 000 NOK supplémentaires et coûte maintenant à partir de 559 990 NOK.
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Le modèle Y est le gros vendeur
Après les six premiers mois de l’année, Tesla est de loin la plus grande marque automobile de Norvège. 8 062 voitures donnent une part de marché impressionnante de 11,8 %. C’est près de 1 500 voitures de plus que ce que Volkswagen a livré en deuxième position.
Le modèle Y est maintenant devenu le véritable gros vendeur. Au total, 6 130 voitures ont été immatriculées jusqu’à présent cette année. Pour le modèle 3, le chiffre est de 1 918. Ces deux représentent ainsi un total de 8 048 voitures. Cela signifie que Tesla n’a pas vendu plus de 14 exemplaires ensemble des anciens best-sellers Model S et Model X ici à la maison.
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L’article a été publié pour la première fois le Balai.no