Les livraisons par drone sont à la mode en ce moment. Aux États-Unis, comdes entreprises comme Walmart et Amazon prennent les devants. En plus du déploiement de l’industrie, il existe une multitude d’innovations dans les solutions technologiques et matérielles qui augmentent et améliorent l’expérience de livraison.
Nous allons jeter un coup d’oeil.
Stations d’accueil pour drones Dronedek
j’ai soulevé le défi de ce que j’appelle « les dernières étapes » pour acheminer le colis jusqu’au client. Cela devient particulièrement difficile lorsqu’ils n’ont pas d’arrière-cour pour un dépôt facile.
Salut, nerd EV!
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société américaine Dronedek pourrait bien avoir la solution.
La société a breveté une station d’accueil pour drone connectée, climatisée et fonctionnant à l’énergie solaire. Il permet aux boîtes aux lettres de recevoir à la fois des colis et des livraisons de nourriture.
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Le drone atterrit sur la boîte et dépose le colis dans la boîte, ouverte plus tard par le client à l’aide d’une application.
Le drone peut également utiliser le dock pour recharger ses batteries. Les boîtes aux lettres sont actuellement à la traîne à Lawrence, Indianapolis.
Porter déposer et livrer
Je suis également intéressé par Livraison par drone A2Z nouveau drone cargo intégré, le RDSTqui permet de transporter presque n’importe quelle forme ou taille de colis, pesant jusqu’à 10 kg (22 lb).
Il est livré avec un système d’attache innovant permettant de livrer des marchandises sans atterrir ni descendre sous la ligne des arbres, ce qui les maintient en conformité avec Partie 107 conditions.
Livraison par drone A2Z Le PDG Aaron Zhang m’a dit que le système pouvait livrer et libérer automatiquement le conteneur au sol de manière fiable à chaque fois.
De plus, selon Zhang, le système de livraison par attache “signifie également que le colis peut être livré sans personne pour le recevoir, ce qui permet plus de flexibilité à l’expéditeur et empêche les gens d’interagir avec le drone”.
Les clients sont protégés contre les hélices en rotation, supprimant également les problèmes de confidentialité et de bruit des drones volant à basse altitude.
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Des drones décollant de camionnettes de livraison et parlant à des robots
Fin juillet, le constructeur automobile Ford a publié un brevet pour le matériel permettant aux camionnettes de livraison de lancer et de contrôler directement des drones.
Actuellement, les drones opèrent principalement à partir de hubs fixes dotés de personnel, ce qui oblige chaque drone à retourner à la base centrale pour récupérer la prochaine livraison.
Selon le brevet Ford, plutôt qu’une camionnette se rendant à chaque résidence, les drones pourraient décoller à partir d’une station d’accueil située au-dessus d’une camionnette de livraison et transporter des marchandises aux clients.
Les drones pourraient également communiquer entre eux pour déterminer les drones les plus proches de l’adresse de chaque client et les envoyer pour livraison.
Ford n’est pas la première entreprise à travailler dans ce domaine. Amazon a publié un comparable brevet l’année dernière pour les robots de livraison.
Et Walmart récemment déposé un brevet pour un programme ambitieux où des robots de livraison et des drones s’associent pour livrer des marchandises.
Un robot de livraison peut être arrêté par un barrage routier ou une porte verrouillée à la résidence d’un client. En réponse, il communique avec un drone, lui ordonnant de récupérer l’article à l’aide d’un «mécanisme de préhension», puis de terminer la livraison en volant jusqu’au client.
Le robot de livraison serait également livré avec un chargeur capable de donner du jus au drone.
L’industrie des drones de livraison évolue à grande vitesse en ce moment. Avec les progrès technologiques sans cesse croissants, ainsi que l’expansion progressive des réglementations, le ciel du futur sera très différent de ce que nous connaissons aujourd’hui.
