Les procureurs de la ville de Los Angeles, San Francisco et San Diego ont remis en question le traitement réservé par Uber Technologies Inc aux conducteurs transgenres et ont demandé à l’entreprise d’expliquer comment elle vérifie les comptes des conducteurs transgenres, une décision motivée par une histoire du Times qui illustrait les obstacles auxquels les conducteurs étaient confrontés au cours du processus. .
La conduite d’Uber pourrait enfreindre plusieurs lois anti-discrimination et de sécurité au travail que les procureurs de la ville sont habilités à faire respecter, ont déclaré les avocats. dans une lettre à Uber. La lettre et une déclaration de Los Angeles City Atty. Le bureau de Mike Feuer a cité l’article du 10 décembre publié dans The Times, basé sur les récits de personnes transgenres et non binaires, dont certaines ont perdu leur travail de chauffeurs pour Uber ou n’ont pas pu obtenir l’autorisation de s’inscrire.
Pour mémoire :
12 h 24 3 février 2022Une version antérieure de cette histoire indiquait qu’un porte-parole d’Uber n’avait pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Le Times n’avait pas contacté le porte-parole lors de la publication de l’article ; La déclaration d’Uber est maintenant dans l’histoire.
“Uber essaie de parler d’un bon jeu en ce qui concerne l’égalité LGBTQ, mais nous avons de sérieuses questions quant à savoir s’il échoue aux conducteurs transgenres”, a déclaré Feuer dans un communiqué. “Nous avons l’intention de découvrir si les incidents signalés sont des erreurs isolées ou font partie d’un schéma plus large qui empêche certains conducteurs transgenres d’accéder aux opportunités de covoiturage.”
Le Times a constaté qu’Uber interdisait parfois de manière permanente aux personnes transgenres et non binaires de travailler pour la plateforme en traitant leurs photos et documents comme frauduleux et en suspendant leurs comptes. Les multiples efforts des conducteurs pour résoudre les problèmes avec l’entreprise ont été infructueux : les candidats bloqués ont déclaré au Times qu’ils avaient passé des heures à envoyer des messages et à appeler le service d’assistance de l’entreprise en vain.
“Nous écrivons pour informer Uber des ramifications juridiques potentielles du maintien de politiques qui mettent en danger ou désavantagent les conducteurs transgenres, non binaires ou non conformes au genre, et pour donner à Uber l’occasion d’expliquer toute action corrective qu’il a mise en œuvre à la suite de ces révélations de mauvais traitements », lit-on dans la lettre à l’entreprise.
Atty de la ville de San Francisco. David Chiu a déclaré dans le communiqué que protéger les conducteurs de la violence au travail et garantir l’égalité des chances au travail n’est “pas négociable”.
Atty de la ville de San Diego. Mara W. Elliott a qualifié le traitement des chauffeurs détaillé dans le rapport du Times d’« inadmissible ».
Un porte-parole d’Uber a déclaré que la société examinait la lettre des procureurs de la ville et continuerait de collaborer “pour garantir que notre plate-forme soit une expérience inclusive pour tous”.
“Nous reconnaissons que pour les chauffeurs et livreurs transgenres et non binaires, le nom et la photo sur leur pièce d’identité ne reflètent pas toujours leur véritable identité, et nous prenons leurs préoccupations au sérieux”, a déclaré le porte-parole dans un communiqué.
Uber avait précédemment déclaré qu’il s’efforçait de réactiver les comptes sur lesquels le Times s’était renseigné.
Le rapport du Times a relaté les expériences de plusieurs conducteurs qui ont été bloqués lorsqu’ils ont tenté de mettre à jour leurs informations de profil, incités par les initiatives du mois Uber June Pride destinées à améliorer l’expérience des personnes LGBTQ utilisant la plate-forme.
La société a également déclaré avoir travaillé avec le Centre national pour l’égalité des transgenres sur un processus qui permet aux conducteurs d’afficher le nom de leur choix dans l’application et de former le personnel pour gérer les demandes associées.
Les chauffeurs interrogés par le Times ont également raconté les obstacles rencontrés par Uber Eats lorsqu’ils tentaient d’afficher leur nom choisi au lieu de leur «nom mort» – le nom de naissance qu’ils n’utilisent plus après la transition entre les sexes – soulevant des problèmes de sécurité.
Les chauffeurs ont continué à faire face à des problèmes similaires après qu’Uber a promis d’entreprendre un examen et de corriger les problèmes liés à la désactivation des chauffeurs transgenres dans une lettre de juillet 2021 à l’ACLU de Californie du Sud, a rapporté le Times.
“Les conducteurs ne devraient pas avoir à se mettre en danger ou à naviguer dans un cauchemar bureaucratique juste pour gagner leur vie”, a déclaré Chiu dans le communiqué.
