REGGIO ÉMILIE – Douche glaciale pour 70 travailleurs de Reggio Emilia dans le secteur automobile : le groupe Cazoo a annoncé l’arrêt des activités dans toute l’Union européenne. Parmi les établissements concernés figure celui de via Lazzaretti dans la ville.
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Sur les sites spécialisés, il est écrit “une étoile est en train de tomber”. Plus qu’une chute, un éboulement, qui submergera 750 travailleurs dans l’Union européenne dont 70 à Reggio Emilia. Cazoo, société active dans la vente de voitures en ligne (et sponsor principal du Bologna Fc en Serie A de football), a annoncé son intention de se séparer de toutes ses activités en France, en Allemagne, en Espagne et en Italie précisément, où, sur les 80 salariés, la grande majorité travaille via Lazzaretti dans la ville. L’objectif de Cazoo semble être de “rentrer chez lui”, en ne gardant que les opérations au Royaume-Uni, et tout cela pour préserver la liquidité. Une douche glaciale pour les travailleurs de Reggio, qui ont appris la nouvelle il y a quelques heures, juste avant qu’un pec n’arrive à Fiom Cgil. La secrétaire Simone Vecchi n’explique rien de ce qui se passe et le timing n’est pas expliqué, donc, du jour au lendemain, sans que l’entreprise ait jamais demandé l’utilisation d’amortisseurs.
ça date de janvier dernier l’acquisition de Brumbrum par Cazoo pour 80 millionsune entreprise fondée en 2016 par le directeur de Reggio Emilia Francesco Banfi et active dans la vente et la location en ligne à long terme de voitures d’occasion et kilométrage zéro.
Or le groupe, parmi les raisons qui ont conduit à l’annonce des licenciements collectifs, parle, dit Fiom, de pertes cumulées : 18 millions l’an dernier, plus de 15 au semestre janvier-juillet 2022. Mais aussi de la crise du secteur automobilela rareté du produit des voitures d’occasion qui empêcherait une activité rentable, les incertitudes dans la dynamique du secteur, l’augmentation des coûts logistiques.
« Nous avons rencontré les travailleurs : Fiom existe et est à leurs côtés – dit Vecchi – et nous avons demandé aux propriétaires une réunion urgente. Le but n’est évidemment pas de fermer, donc on veut essayer de comprendre, sur la base du mandat que les travailleurs nous ont donné, si les conditions existent pour retirer les licenciements ou utiliser les amortisseurs. Une chose est certaine – conclut le secrétaire de la FIOM provinciale – la procédure de licenciement collectif par la loi dure 75 jours et les travailleurs pendant cette période doivent être payés ».
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