Le nouvel élément de siège mobile en mélèze de Sibérie, que les employés des opérations techniques (TBG) ont placé mardi sur la Münsterstrasse à côté du bureau de marketing de Greven, offre un espace confortable pour un petit groupe de vélos.
L’élément se compose de trois bancs qui forment ensemble un U spacieux. Le côté ouvert du U pointe vers l’entrée de la zone piétonne de Fritz-Pölking-Platz. Trois places de parking public seront “abusées” pour ce coin salon en bois pendant un certain temps.
Le parklet en trois parties, comme les planificateurs de trafic appellent un tel meuble, est construit de telle manière qu’il peut être monté et démonté relativement facilement et peut également être regroupé différemment. « Pour nous, le Parklet est une tentative d’utilisation alternative de l’espace en ce point du centre-ville. Nous allons juste voir comment il est reçu », déclare la patronne de TBG, Meike Bücker-Gittel, dont les employés ont conçu et construit eux-mêmes l’élément de siège modulaire. «Surtout, sortir d’une place de parking en voiture était de toute façon un peu délicat à ce stade, également parce que la station de vélo rend difficile la vue de la Münsterstrasse. Pour une niche de sièges, cependant, la station de vélos voisine est peut-être la bonne protection contre le vent, les vues et le bruit », déclare Bücker-Gittel, soulignant les aspects pratiques du choix de l’emplacement.
Olaf Pochert, responsable de la mobilité de la ville de Greven, souligne le changement de paradigme en matière de planification du trafic, qui devrait s’exprimer dans un tel mobilier urbain : “Le trafic automobile dans les centres-villes est encore très dominant. Cependant, comme nous souhaitons donner plus d’espace à la circulation des piétons et des vélos dans le centre-ville conformément aux objectifs du concept de mobilité, il y aura inévitablement moins d’espace pour la circulation des véhicules à moteur. A l’avenir, nous voulons que tous les usagers de la route de la ville coexistent sur un pied d’égalité. Dans ce cas précis, le parking devient un petit « îlot de repos » pour les personnes qui se promènent dans la ville, que ce soit à pied ou à vélo. Un endroit pour ralentir et s’attarder, pour ainsi dire.
“Nous tolérons l’utilisation des trois places de parking que nous avons louées jusqu’à la fin de l’année”, a déclaré Peter Hamelmann, le patron de Greven Marketing, interrogé par ce journal. Les places de parking sont en fait destinées aux employés et clients de Greven Marketing. “Mais depuis que la station de vélos a été installée à côté de la maison de Greven Marketing, ces places de parking ne peuvent plus être utilisées en toute sécurité de toute façon.”
Page d’accueil
