“Il ne serait pas utilisé”: les candidats à la mairie de Christchurch ne sont pas d’accord sur le métro léger

Les chances que Christchurch obtienne le métro léger peuvent dépendre du vainqueur de la course à la mairie de la ville.

Premiers candidats à la mairie Phil Mauger et David Viandes se sont poliment clashés sur le sujet lors d’un débat vendredi animé par La presse et Te Pūtahi, le Centre d’architecture et de création de la ville.

Au cours du débat, qui s’est tenu à Tūranga, la bibliothèque centrale de Christchurch, Meates et Mauger ont été interrogés par La presse la rédactrice en chef Kamala Hayman et la réalisatrice de Te Pūtahi Jessica Halliday sur des sujets tels que le changement climatique, les transports, le logement et les arts.

En ce qui concerne le métro léger, Mauger a déclaré qu’il voulait attendre que les bus soient pleins de navetteurs et bien utilisés avant d’aller de l’avant avec le métro léger, mais Meates a déclaré que la ville devait commencer à planifier le métro léger maintenant.

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“Je détesterais nous voir arriver à Auckland [situation] où nous modernisons des choses qui n’ont pas été planifiées », a déclaré Meates.

Le conseil jouerait un rôle essentiel dans la bonne planification à long terme, a déclaré Meates.

Mauger a déclaré qu’il ne pensait pas que la ville était encore prête pour le métro léger, mais qu’il était triste de voir qu’il ne restait plus de terrain dans les autoroutes nord et sud nouvellement construites pour l’accueillir.

“Si les bus étaient choqués et que nous en mettions beaucoup plus à cause de la demande, alors vous diriez:” Commençons à le construire “. Mais je pense que si nous commencions à le construire … il ne serait pas utilisé.

Mauger a déclaré que des tarifs moins chers sur les bus qui entreraient en vigueur l’année prochaine changeraient la donne pour les émissions de carbone des transports.

“Le moyen le plus simple d’atteindre le cœur de quelqu’un est de passer par sa poche”, a déclaré Mauger. “Vous baissez les prix… et vous le rendez plus régulier, les gens vont l’utiliser.”

Meates a remis en question la pensée de Mauger à ce sujet.

Il ne croyait pas que les tarifs étaient le principal facteur empêchant les gens de monter dans les bus, arguant que le service de bus devait être sûr, efficace et fiable.

“Lorsque vous devez attendre un bus et qu’il ne se présente pas, la probabilité de l’utiliser à nouveau n’est pas bonne.”

Mauger a déclaré que cela faisait “un petit moment” depuis qu’il avait pris le bus.

Meates a déclaré que la façon dont les bus étaient utilisés devait être repensée. “Nous devons penser plus grand que Christchurch, il doit être lié à Selwyn et Waimakariri.”

Alors que les transports ont dominé le débat, les deux candidats ont également été interrogés sur ce que serait leur héritage s’ils étaient élus.

Mauger a déclaré qu’il voulait faire de Christchurch le meilleur endroit pour vivre, travailler, investir et se divertir dans le pays.

Son plan pour y parvenir était que Christchurch accueille les Jeux du Commonwealth.

« Parfois, avec les Jeux du Commonwealth, cela détruit une ville parce qu’elle n’en a tout simplement pas les moyens. Nous avons tous ces trucs… nous ferions aussi bien de les utiliser et si ça amène les gens en ville et que ça fait vibrer la ville, c’est ce que j’aimerais voir un jour.

Mauger a énuméré un certain nombre d’équipements, notamment le centre sportif du métro Parakiore, qui doit ouvrir l’année prochaine, le centre de congrès Te Pae, le terrain de jeu Margaret Mahy, l’installation sportive Nga Puna Wai et le stade Te Kaha, qui n’a pas encore été construit.

Meates a déclaré que son héritage serait une “ville confiante et tournée vers l’avenir qui a en fait son propre récit”.

Il souhaite que la ville puisse raconter sa propre histoire et soit reconnue comme un leader climatique qui attire les innovateurs.

Les deux hommes ont été interrogés sur la manière dont ils allaient payer le dépassement de coût de 200 millions de dollars du stade.

Il a été suggéré que le conseil chercherait un financement en capital auprès des conseils régionaux environnants, mais Meates a déclaré que s’il était membre de l’une de ces communautés régionales et qu’on lui demandait de renflouer Christchurch, il ne le ferait probablement pas.

“Cela nous pose un défi en tant que ville.”

Interrogé sur leurs espaces publics préférés, Mauger a déclaré Cranmer Square, notant sa beauté.

“Tous les soldats de la Première Guerre mondiale sont partis de là pour marcher jusqu’à la gare pour prendre le train pour Lyttelton, et certains d’entre eux ne sont jamais revenus”, a-t-il déclaré.

Meates en a choisi deux – Port Hills et le quartier de la ville près du centre de santé et de bien-être The Welder. Sur ce dernier, il a fait l’éloge de l’innovation et des start-ups de la région.

Le couple a également été interrogé sur l’avenir de Christchurch à mesure que sa population augmente et que le logement s’intensifie.

Halliday a demandé au couple ce qu’ils feraient pour s’assurer qu’un Christchurch densément peuplé reste vivable.

Mauger a déclaré s’assurer que les communautés avaient accès aux parcs.

Meates a déclaré que les communautés deviennent « grincheuses et désengagées » lorsqu’elles ne se sentent pas impliquées dans un processus et que les villes doivent être « planifiées » par le conseil, et non par les développeurs.

Halliday a également demandé comment ils rendraient les banlieues plus équitables.

Mauger a déclaré qu’il planterait plus d’arbres, mais Meates a déclaré que la ville n’allait pas planter pour sortir d’une crise et qu’elle devait s’assurer qu’elle construisait le bon type de logement dans toute la ville.

En ce qui concerne le changement climatique, Halliday a demandé au couple comment ils allaient gérer l’érosion côtière.

Mauger a déclaré que les plages de la ville grandissaient plutôt que de s’affaisser, et que la situation était loin d’être aussi mauvaise qu’on l’avait dit aux habitants.

Alors que Meates a déclaré que les communautés seraient affectées par le changement climatique, il a estimé qu’il s’agissait d’un problème plus large pour la ville et que le conseil devait travailler avec les communautés pour planifier l’avenir.

Il a déclaré que la retraite gérée et l’adaptation aux changements devraient être examinées ensemble.

Le vote est maintenant ouvert et les bulletins ont été envoyés dans les foyers. Clôture des votes le 8 octobre à midi.