Les camping-cars sont souvent très chers à l’achat – ou il faut beaucoup de travail pour en construire un soi-même à partir d’une camionnette ordinaire. Vichean Ruenthai, un “fanatique du bricolage” de 73 ans, comme l’appelait l’AP, n’avait même pas besoin de la camionnette pour sa machine. Et il peut aussi fonctionner à l’énergie solaire.
Ce qui ressemble à une serre sur roues est en fait un camping-car hybride. A l’intérieur il y a un réchaud, des toilettes et divers appareils électriques, on voit aussi des réservoirs d’eau dans la vidéo.
De l’extérieur, une porte coulissante peut être vue, qui est peut-être remplie de polycarbonate cellulaire au lieu de plexiglas; et quel est le but de quelque chose comme une alcôve sur la proue, qui augmente sans aucun doute fondamentalement la résistance de l’air, n’est pas clair.
Mais l’élément clé est les deux panneaux solaires de 450 W sur le toit qui alimentent les batteries de la voiture. Leur capacité est inconnue, mais la machine est censée parcourir jusqu’à 200 km par charge de batterie ; il ressemble donc également à la possibilité de recharger à partir du réseau.
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Grincheux
En plus de l’entraînement électrique, il y a aussi un petit moteur qui aide la voiture dans les montées ou en marche arrière, nous sommes donc probablement face à la première voiture hybride solaire au monde.
Cependant, le terme “voiture” peut être un peu exagéré. Bien que la machine ait quatre roues et un volant, nous estimons qu’elle n’aurait pas reçu l’homologation pour le trafic routier européen. Ne serait-ce que pour la ceinture de sécurité manquante du conducteur.
Cependant, de tels détails ne dérangent pas Ruenthai, et il veut même améliorer encore plus sa voiture. « Je prévois d’installer la climatisation pour améliorer la conduite », dit-il. Et il ne pense pas qu’à lui : « Puisque toutes les voitures seront électriques dans le futur, j’aimerais que ma voiture soit utilisée par des Thaïlandais quand je l’aurai finie. C’est bon marché et n’a pas besoin d’huile.
