La Honda Fit ou également connue sous le nom de Honda Jazz reçoit maintenant une mise à jour. Honda a donné naissance à une version rénovée de la Jazz de quatrième génération au Japon. Qu’est ce qui a changé?
Les changements sont assez mineurs. Honda a légèrement modifié la conception de tous les types de Honda Fit pour souligner l’individualité de chaque type. Honda présente également la dernière Fit RS qui met l’accent sur la qualité de conduite.
“De plus, le système hybride de moteur e:HEV 2 a augmenté la puissance maximale du moteur et amélioré la réponse de l’accélérateur. Grâce à cela, nous visons à donner aux clients un sentiment d’unité avec la voiture grâce à une conduite forte et stable dans diverses situations quotidiennes. “, a écrit Honda dans un communiqué. le communiqué officiel.
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Le type Honda Fit Basic met en avant une apparence simple. Ensuite, le type Maison est conçu pour être confortable. Ensuite, il y a le type Luxe qui allie sophistication et qualité. Suivant Style croisé de style Crosstar. Enfin, le nouveau type de RS qui se veut plus sportif.
L’apparence sportive de la Honda Fit RS est accentuée par l’adoption de la calandre avant, du pare-chocs avant, des garnitures de bas de caisse, du pare-chocs arrière, du becquet arrière et des jantes spéciales en alliage d’aluminium. De plus, pour éviter que la carrosserie ne vibre sur les routes accidentées, la suspension spécifique à la RS a été soigneusement affinée.
“L’objectif est d’atteindre le plaisir de conduire, où le fonctionnement du conducteur et le comportement de la voiture sont connectés confortablement dans une variété de situations, et une conduite de haute qualité et exaltante”, a déclaré Honda.
Honda FIT/Jazz Facelift Photo : Doc. Honda |
Pour le type RS E:HEV, il est équipé d’un sélecteur de décélération qui permet au conducteur de sélectionner la force de décélération en quatre étapes. Cette voiture dispose également de trois modes de conduite (NORMAL / SPORT / ECON) pour répondre aux préférences de conduite.
La puissance du système hybride e:HEV a été augmentée à 123 ch, soit une augmentation de 14 ch par rapport à avant. En appuyant sur la pédale d’accélérateur à basse vitesse, cette voiture répondra immédiatement fortement et en douceur comme une voiture électrique.
Selain itu, Honda Jazz atau Fit lifting ini telah didukung dengan system keamanan berkendara canggih Honda Sensing. Frein d’atténuation de collision (CMBS), fonction de prévention de démarrage accidentel, fonction de suppression de démarrage erroné en marche arrière, frein d’atténuation de collision à courte portée, direction d’atténuation d’accident piétonnier, fonction de contrôle de déviation hors route, croisière adaptative contrôle avec fonction de suivi des embouteillages (ACC), système d’assistance au maintien de voie (LKAS), fonction de notification de départ du véhicule précédent, fonction de reconnaissance des signes, feux de route automatiques, informations sur les angles morts, assistance aux embouteillages, fonction de suppression d’accélération soudaine, système de capteur de stationnement et recul hors soutien.
Au Japon, le lifting Honda Jazz est vendu au prix de 1 592 800 yens à 2 664 200 yens (Rp 167 millions à Rp 280 millions). Cependant, la Honda Jazz n’est plus vendue en Indonésie. Désormais, le rôle de la Honda Jazz en Indonésie est poursuivi par la Honda City Hatchback pour jouer dans la catégorie des berlines.
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(rgr/votre)
