:strip_exif()/i/2004816164.jpeg?fit=%2C&ssl=1)
Il existe encore d’autres marques de voitures qui utilisent les données cartographiques de TomTom.
Dans mon travail, nous compilons des cartes pour plusieurs marques de voitures. La navigation nécessite à la fois du matériel (écran, logiciel, processeur, capteurs) et des données cartographiques. Un nouveau matériel de navigation est également fabriqué pour chaque nouveau modèle de voiture. En principe, ce matériel reste le même pendant toute la période de production du modèle. En plus du matériel, il existe également des cartes dédiées qui fonctionnent sur le matériel. Les cartes sont généralement mises à jour environ 5 à 10 ans après la fin de la production du modèle.
Une carte se compose évidemment du réseau routier. Mais en plus des routes, il y a plus de fonctionnalités comme
– Points d’intérêt (stations-citernes, restaurants, supermarchés, etc.).
– Données de voie (combien de voies une route a-t-elle et quel type de lignes y a-t-il entre les voies
– City modélise des modèles de bâtiments pour créer une vue 3D d’une ville
– Jonction affiche des images de ce à quoi ressemble réellement une jonction.
– TMC (codes radio pour signaler les embouteillages sur certains tronçons de route
– Données Adas. Celui-ci contient des données sur la façon dont les virages sont serrés, de sorte que les phares puissent tourner avec la courbe.
– Panneaux de signalisation (Quels panneaux de signalisation sont où, et ce qui est sur le signe).
La nouvelle plate-forme de TomTom se concentre principalement sur la livraison de ces produits annexes. Les mises à jour du réseau routier ne doivent pas être très fréquentes. Les nouvelles routes sont souvent planifiées et publiées longtemps à l’avance. Les données de voies et de points d’intérêt changent beaucoup plus souvent. Pour ces produits en particulier, une plateforme Maps est intéressante. Lorsque vous développez une nouvelle carte, il est très facile d’obtenir toutes les données de la même plate-forme. La plate-forme est standardisée afin que tous les différents types de données puissent toujours être collectés plus ou moins de la même manière. Sur la plateforme, les entreprises peuvent proposer leurs données à la vente. Cela donne aux clients la possibilité de choisir différents fournisseurs pour différents types de données. Mais surtout la possibilité de changer de fournisseur. Pour les entreprises qui vendent des données, il est plus facile d’atteindre vos clients. Une petite entreprise qui ne collecte que les données de Lane, par exemple, peut vendre ses données via cette plateforme, sans avoir à mettre en place elle-même une grande plateforme de livraison.
Dans l’ensemble, je suis très positif quant à cette évolution. Dans mon poste, je collecte des données auprès de nombreuses entreprises différentes. Il y a 5 ans, TomTom avait déjà construit une nouvelle plateforme de livraison pour ses propres données. De toutes les méthodes de livraison que je vois, celle-ci est la meilleure et présente le moins de problèmes. Si la qualité technique est maintenue, je trouve que c’est un très beau produit.
