Le décret de première aide du gouvernement Meloni est en cours de finalisation, le soi-disant Aiutiquater, dans lequel la réduction des droits d’accise – qui sera apparemment prolongée jusqu’au 31 décembre 2022 – et les crédits d’impôt en faveur des entreprises seront certainement à nouveau proposés.
La Mef publie le Nadef, dans lequel il explique que “le Gouvernement a décidé de confirmer l’objectif de déficit pour 2022 du DEF et d’utiliser l’espace budgétaire qui en résulte, quantifiable en un peu plus de neuf milliards, en grande partie pour couvrir de nouvelles mesures d’atténuation des coûts énergétiques“. (Source ANSA)
La loi antiquater du gouvernement Meloni
Le décret-loi Antiquater, comme nous l’avons dit, est en cours de finalisation. Sur le plan interne, le Gouvernement a prévu une mesure visant à couvrir les effets financiers l’achat de gaz naturel par l’Opérateur de Services Energétiques, réalisé ces derniers mois. Il s’agit d’un total de quatre milliards d’euros. Par conséquent, la disposition légale selon laquelle le gaz acheté au GSE sera revendu d’ici la fin de 2022 a été supprimée.
La mesure “permettra de revendre ultérieurement le gaz à des prix moins pénalisants pour les finances publiques” et, comme l’explique la Nadef, “la baisse récente du prix national du gaz pouvant être temporaire, cela permettra au gaz pour être revendus plus tard à des prix moins pénalisants pour les finances publiques au lieu de cristalliser immédiatement les pertes relatives. Le produit attendu basé sur les prix à terme du gaz sera reçus et comptabilisés en 2023”.
Aiuquater prédit donc une nouvelle extension de la réduction d’acciseet, jusqu’à la fin de l’année, et des crédits d’impôt sur les sociétés, mais contient également couverture jusqu’à 4 milliards pour les achats de gaz effectués par le GSE, comme nous venons de le dire.
Les prix des carburants aujourd’hui en Italie
Pour le moment (mis à jour le vendredi 4 novembre), les moyennes nationales des prix pratiqués à la pompe sont toujours, enregistre Staffetta Quotidiana un premier mouvement à la hausse sur les tarifs conseillés des grandes marques, dans le sillage des fortes hausses des prix internationaux des produits raffinés. Selon l’enquête habituelle du relais, vendredi dernier, Tamoil a augmenté les prix recommandés de l’essence de deux cents le litre. En attendant, on parle encore de bons de carburant, qui peuvent être obtenus.
Ce que vous pouvez voir ci-dessous sont les moyennes des prix communiquées par les gestionnaires à l’Observatoire des Prix du Ministère du Développement Economique et traitées par la Staffetta, détecté à 8h le jeudi 3 novembre sur environ 15 000 systèmes :
- essence en libre-service à 1 684 euros/litre (inchangé, 1 686 entreprises, 1 680 pompes blanches) ;
- diesel en libre-service à 1 865 euros/litre (inchangé, 1 864 entreprises, 1 861 pompes blanches) ;
- essence en mode servi à 1 828 euros/litre (inchangé, 1 871 entreprises, 1 743 pompes blanches) ;
- diesel servi à 2 004 euros/litre (-3 millièmes, 2 047 entreprises, 1 921 pompes blanches) ;
- GPL servi à 0,772 €/litre (-1, entreprises 0,779, pompes blanches 0,741) ;
- méthane servi à 2.295 €/kg (-53, entreprises 2.374, pompes blanches 2.230) ;
- GNL 2 672 euros/kg (-180, entreprises 2 748 euros/kg, pompes blanches 2 619 euros/kg).
Ce sont les prix pratiqués sur le autoroutes:
- essence en libre-service à 1 792 €/litre ;
- essence en mode servi à 2 052/litre ;
- Gazole en libre-service à 1 958 €/litre ;
- gasoil servi à 2 212/litre ;
- GPL et 0,858 euro/litre ;
- méthane à 2 724 €/kg ;
- GNL à 2 976 euros/kg.
Nous attendons avec impatience les nouveaux développements et décisions du gouvernement Meloni pour les mois à venir.
