Examen des choix d’itinéraires d’évacuation des inondations dans les colonies de Kampong en Indonésie

L’évacuation d’urgence est une action importante d’intervention en cas de catastrophe. Les cas récents et fréquents de catastrophes naturelles et causées par l’homme nécessitent une planification d’évacuation efficace. Cela implique des facteurs tels que les propriétés du réseau routier, la géométrie des rues, les risques liés aux trajets et les informations environnementales. De tels plans sont difficiles à mettre en œuvre en raison des réactions psychologiques complexes des personnes affectées lors d’une urgence. Par exemple, dans la préparation aux inondations, la réactivité et la résilience d’une communauté à risque sont cruciales. Cependant, on sait peu de choses sur la façon dont les habitants des établissements informels négocient leur environnement pendant l’évacuation.

Récemment, M. Irsyad Adhi Waskita Hutama (étudiant au programme de doctorat) et le professeur Hitoshi Nakamura de l’Institut de technologie de Shibaura, au Japon, ont analysé l’interaction dynamique entre les caractéristiques humaines, les éléments de risque de chemin et la configuration du réseau de chemin dans la construction d’inondations. évacuation choix d’itinéraire. L’étude a été menée à Terban et Bener, qui sont deux kampongs (villages) urbains riverains à Yogyakarta, en Indonésie. Leurs conclusions ont été publiées dans le Revue internationale de réduction des risques de catastrophe.

Le professeur Nakamura révèle sa motivation derrière la recherche : “Les kampongs des berges des villes indonésiennes se sont développés spontanément. Leurs habitants comprennent généralement faible revenu et les personnes marginalisées qui manquent d’infrastructures de prévention des catastrophes. Je m’intéresse à la manière dont ces communautés peuvent entreprendre une gestion des risques de catastrophe et atténuer les catastrophes futures. Une étude sur les mesures d’évacuation dans les kampongs riverains indiquera des actions de sauvetage fiables en cas d’inondation, de tremblement de terre et d’autres catastrophes. »

Les chercheurs ont appliqué une approche mixte. Tout d’abord, ils ont collecté de nombreuses données sur les facteurs de risque des trajets grâce à des simulations d’évacuation à pied enregistrées sur vidéo. Ensuite, des entretiens à pied ont été menés pour obtenir des informations exploratoires sur la capacité individuelle et la prise de décision. Enfin, les chercheurs ont effectué une analyse informatique du réseau de chemins à l’aide du modèle de syntaxe spatiale. Les résultats de ces analyses ont été combinés pour brosser le tableau d’ensemble.

Leurs résultats suggèrent que les habitants des rives du kampong sélectionnent les voies d’évacuation en fonction de leur capacité individuelle et des performances de sécurité de la conception des voies. Beaucoup d’entre eux s’appuient sur la perception de la sécurité au lieu de suivre une logique spatiale. Par conséquent, leurs décisions concernant l’itinéraire d’évacuation pourraient être compromises. De plus, l’entretien à pied a révélé que les hommes avaient une lisibilité spatiale et une perception de la sécurité des chemins plus élevées que les femmes dans les deux cas. études de cas.

De plus, les chercheurs ont juxtaposé les résultats de la syntaxe spatiale avec la simulation d’évacuation à pied. La sélection de l’itinéraire d’évacuation individuel s’est avérée fortement liée au «choix angulaire normalisé aux rayons locaux».

Cela implique qu’une majorité d’habitants préfère marcher sur le chemin le plus droit – avec le moins de déviation angulaire – pour atteindre les points de rassemblement. De plus, en accord avec les entretiens personnels, les résidents ont des capacités différentes pour marcher sur le chemin d’évacuation le plus droit. En particulier, la capacité physique, le sexe et l’âge ont influencé les décisions des gens lors de la négociation chemin éléments de risque et permettant les déplacements les plus sûrs.

Le professeur Nakamura souligne les implications à long terme de l’étude. “Notre étude tente de relier la tradition de recherche sur les études de catastrophes qui se concentrent sur l’approche morphologique d’une part, et une approche centrée sur l’humain d’autre part. Ses résultats indiquent une vision politique qui comprend des actions de prévention des catastrophes de routine compatibles avec le socio-spatial profil des marginalisés du kampong. L’amélioration comprend non seulement des mesures structurelles telles que la conception urbaine sensible à l’homme, la lisibilité des voies d’évacuation grâce à la signalisation et la fourniture d’infrastructures d’évacuation, mais aussi la préparation de la communauté. Ces mesures devraient être incluses dans la modernisation du kampong et l’atténuation des bidonvilles politiques visant à atteindre les ODD.

Dans l’ensemble, l’étude met en évidence l’utilisation d’approches à méthodes mixtes et souligne la nécessité de prendre en compte la perspective centrée sur l’humain dans la planification efficace de l’évacuation d’urgence en cas d’inondation pour les établissements informels riverains.