Équipe de deux porte-avions américains avec trois porte-avions alliés dans la 6e flotte

Les porte-avions de la marine américaine George HW Bush et Gerald R. Ford font équipe ce mois-ci avec trois autres porte-avions alliés de la 6e flotte américaine pour renforcer l’interopérabilité entre les alliés de l’OTAN.

L’objectif est d’évaluer le concept de dissuasion et de défense de l’OTAN en Méditerranée et en mer du Nord avec le Charles De Gaulle de la marine française, l’ITS Cavour de la marine italienne et le Queen Elizabeth de la Royal Navy du Royaume-Uni. Les groupes maritimes permanents 1 et 2 de l’OTAN supervisent les opérations.

“L’OTAN démontre régulièrement sa cohésion, en se coordonnant avec plusieurs ressources maritimes internationales à la fois”, a déclaré vendredi le vice-amiral de la Royal Navy, Keith Blount, commandant du Commandement maritime allié de l’OTAN. “Cette opportunité démontre notre engagement à toute épreuve envers la stabilité et la sécurité de la zone euro-atlantique et la force de notre capacité collective.”

“Cinq transporteurs dans notre zone d’opérations offrent une nouvelle opportunité de consolider notre approche de la défense aérienne, de la coopération interdomaine et de l’intégration maritime-terrestre”, a déclaré Blount.

Le George HW Bush a été déployé depuis Norfolk, en Virginie, en août pour remplacer le porte-avions Harry S. Truman. Le Bush Carrier Strike Group comprend les destroyers lance-missiles Nitze, Truxtun, Farragut et Delbert D. Black, le croiseur lance-missiles Leyte Gulf et le Carrier Air Wing 7.

Pendant ce temps, la Ford a quitté Norfolk le 4 octobre pour un déploiement en service. Cela signifie que le groupe de frappe opère sous l’autorité du chef des opérations navales Adm. Mike Gilday, plutôt que d’un commandant de combat géographique, ce qui serait la norme lors d’un déploiement mondial de gestion des forces.

Ce déploiement initial préparera le transporteur à un déploiement plus long et plus routinier en 2023.

Au cours de cette période initiale en cours, le Ford se fraye un chemin à travers huit phases qui comprennent des exercices de défense aérienne, la connaissance du domaine maritime, des frappes maritimes à longue portée, des opérations maritimes réparties, des exercices de guerre anti-sous-marine et l’intégration navale.

Il effectuera ces missions avec des alliés et le Carrier Strike Group 12, qui comprend les destroyers Ramage, McFaul et Thomas Hudner, le croiseur Normandy, le pétrolier de ravitaillement Joshua Humphreys, le cargo sec Robert E. Peary et le cotre des garde-côtes américains Hamilton.

« Nous commençons par des exercices de défense aérienne. Nous ferons une frappe et des opérations maritimes de guerre en mer ; nous ferons des opérations maritimes réparties où nous étendrons la force à une plus grande empreinte », a déclaré le commandant de Ford, le capitaine Paul Lanzilotta, aux journalistes en octobre. « Et que ce soit nos communications par satellite ou les avions embarqués sur le navire qui prolongent notre champ de vision, nous utiliserons tout cela pour manœuvrer la force. Nous allons tout pratiquer.

« Ce n’est pas assez bon pour la marine américaine de simplement fonctionner, et de fonctionner de la même manière ; nous devons continuer à nous améliorer », a déclaré Lanzilotta. “Donc, je dois être en mesure de fournir des choses objectives et tangibles sur lesquelles notre marine peut travailler pour faire ce que nous faisons mieux.”