Elon Musk a déclaré au président Biden que Tesla ouvrait son réseau de superchargeurs, mais le plan n’est pas clair depuis que Tesla a ouvert son connecteur de charge.
Au cours de la dernière année, Tesla s’est efforcé d’ouvrir son réseau de superchargeurs aux véhicules électriques autres que Tesla.
En Europe, Tesla a déjà ouvert des centaines de stations dans la plupart des pays il fonctionne en. Le constructeur automobile a indiqué qu’il prévoyait de faire de même d’ici la fin de l’année en Amérique du Nord, mais il ne l’a pas encore fait.
Au début, nous pensions que cela était dû à la complexité supplémentaire de ne pas avoir de connecteurs CCS sur ses Superchargeurs comme c’est le cas en Europe, mais Tesla a récemment rendu la situation plus trouble en proposer son propre connecteur comme nouvelle norme de charge en Amérique du Nord.
Il semblait que Tesla allait proposer des adaptateurs CCS à Tesla aux propriétaires de véhicules électriques non Tesla ou incorporer des adaptateurs CCS dans ses stations de suralimentation.
L’open-sourcing de son connecteur a maintenant jeté quelques doutes sur ces plans.
Ce week-end, le président Biden a tweeté sur le plan du gouvernement américain pour aider à construire 500 000 bornes de recharge :
Nous construisons 500 000 bornes de recharge pour véhicules électriques à travers le pays. Le grand road trip américain sera entièrement électrifié.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a répondu en disant « ou vous pouvez simplement acheter une Tesla » :
Musk semble impliquer que le réseau Supercharger de Tesla permet déjà “le grand road trip américain”, ce qui est un bon point étant donné qu’il n’y a pas beaucoup de régions des États-Unis auxquelles vous ne pouvez pas accéder avec le réseau de recharge de Tesla.
Ensuite, le PDG a ajouté que Tesla prévoyait toujours de “permettre à d’autres véhicules électriques d’utiliser les superchargeurs Tesla”:
Il convient de mentionner que Tesla a ouvert son connecteur de charge et permet à d’autres véhicules électriques d’utiliser les superchargeurs Tesla
Musk confirme que l’ouverture du réseau Supercharger à d’autres véhicules électriques est toujours prévue, mais on ne sait toujours pas comment cela se passera.
Comme nous l’avons signalé précédemment, le gouvernement fédéral de Biden offre désormais des milliards de dollars d’incitations aux entreprises pour qu’elles construisent des bornes de recharge afin d’atteindre l’objectif de 500 000 bornes qu’il a mentionné. Pour être éligibles, les entreprises doivent déployer des stations disponibles pour les modèles de véhicules électriques de plusieurs constructeurs automobiles – c’est pourquoi Tesla doit ouvrir son réseau.
La prise d’Electrek
D’après le commentaire de Musk, il semble que l’open source du connecteur et le projet de donner accès au réseau Supercharger à d’autres véhicules électriques soient deux choses distinctes, ce que j’espère.
Certains ont suggéré que l’ouverture par Tesla de son connecteur de charge pourrait remplacer le plan puisque Tesla “ouvrirait techniquement son Superchargeur aux véhicules électriques autres que Tesla” tant qu’ils utiliseraient son connecteur, qui est désormais la norme de charge nord-américaine open source.
Et Tesla n’a besoin que d’un seul constructeur automobile pour accepter l’offre de son nouveau Supercharger afin d’avoir accès au nouveau financement fédéral dont parle le président Biden dans ce tweet.
À l’heure actuelle, je pense toujours que Tesla prévoit de faire les deux, mais c’est certainement quelque chose à surveiller.
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