Sono Motors dit d’arrêter le développement de la voiture solaire de Sion sans argent supplémentaire – Image et son – Actualités

Il n’y a rien de mal avec le financement participatif, mais le cycle d’investissement précédent qu’ils ont fait aurait dû être suffisant pour dire que cela ne fonctionnera pas. Vous n’atteignez pas votre objectif et au lieu d’être honnête et de jeter l’éponge, vous prolongez le délai d’un mois. Parce que le trou n’était pas petit alors. Apparemment, le temps passe vite car nous avons écrit fin 2019. Ils avaient l’intention de lever 50 millions, mais n’avaient levé que 32,5 millions à la date limite. L’échéance a été repoussée et 20 millions d’euros supplémentaires ont été levés.

En 2021, cependant, la société était de nouveau au bord de la faillite, puis est également devenue publique en 2021, levant 135 millions, après quoi le prix s’est essentiellement effondré, passant de 25 $ au lancement à 1,11 $ au moment de la rédaction.

Pendant ce temps, l’entreprise se développe, ils travaillent également sur la diversification, mais maintenant ils sont à nouveau à un point où il n’y a plus d’argent pour produire à nouveau la voiture.

Sono elle-même indique avoir déjà investi 264 millions d’euros, et demande maintenant 50 millions supplémentaires, les mêmes 50 millions qui auraient dû suffire fin 2019 pour atteindre la production. Quelles garanties cette entreprise peut-elle encore donner ? N’oubliez pas que ces 50 millions sont nécessaires pour la pré-production de la voiture. Qui a dit qu’au moment où l’on est prêt pour la production, il y aura encore de l’argent pour la production ? Parce qu’avec l’état actuel des choses, je pense : les gens se traînent d’étape en étape.

Sono peut dire qu’ils ont assez d’argent pour la production des précommandes, mais qui ose donner des garanties à ce sujet ? Et qui ose, compte tenu de tous ces cycles d’investissement précédents, payer soudainement le montant d’une voiture complète pour une entreprise qui sous-estime apparemment les coûts depuis des années.

Je pense toujours que le Sion est un très beau concept, mais continuer à reporter et lancer de nouveaux tours de table n’inspire vraiment pas confiance.

La comparaison avec Tesla n’est pas non plus tout à fait valable. Ils ont d’abord travaillé principalement sur des capitaux privés avec le roadster. Financement public, à cause des précommandes, vous ne les avez obtenus que bien plus tard.