Des scientifiques de l’ETH Zurich Research Institute, en Suisse, ont annoncé la découverte d’un nouveau type de revêtement capable de chauffer les verres et de les empêcher de s’embuer, résolvant un problème qui dérange grandement les personnes qui ont besoin de voir l’objet.
Les résultats ont été publiés dans la revue Nature Nanotechnology, après trois ans de recherche, la semaine dernière. Malheureusement, il n’y a toujours pas de prévision pour la production commerciale de la solution.
Les lunettes avec des verres embués sont un problème depuis l’avènement des verres optiques, mais elles ont culminé pendant la pandémie lorsque tous les porteurs de lunettes ont découvert à la dure que la plupart des masques libèrent de la respiration vers les yeux. C’est dans cet esprit que les chercheurs ont mis au point un moyen d’essayer d’inverser le problème.
L’or est le secret de la solution
Sachant que la chaleur est le meilleur moyen de garder une surface en verre sans buée, le nouveau matériau de revêtement utilise des nanoparticules d’or qui absorbent la lumière au lieu de l’électricité pour y parvenir.
L’appareil utilise une couche de nanoparticules d’or groupées prises en sandwich entre deux couches ultrafines d’oxyde de titane. L’ensemble du revêtement ne fait que 10 nanomètres d’épaisseur.
Le revêtement est capable d’absorber le rayonnement infrarouge du soleil et ainsi de chauffer le verre de la lentille jusqu’à 8 degrés Celsius.
Les chercheurs affirment que les propriétés de réfraction de l’oxyde de titane augmentent l’efficacité de l’effet chauffant, tandis que la couche externe aide à protéger l’or de l’usure.
Lorsqu’il n’y a pas de lumière directe du soleil, la couche d’or peut aider à conduire l’électricité, comme une batterie, et continuer à chauffer le placage de la même manière.
Comme il s’agit de nanoparticules d’or, le revêtement n’a pas tendance à être très coûteux, ont déclaré les chercheurs du journal britannique The Guardian.
Les scientifiques ont cependant déjà annoncé qu’ils recherchaient des matériaux de moindre valeur pour vulgariser le revêtement le plus rapidement possible.
Selon l’équipe de scientifiques, la méthode qui évite la formation de buée sur les verres pourrait également aider les pare-brise des voitures à l’avenir.
