Un nouveau plan de recharge de 100 millions d’euros pour les véhicules électriques mettra la pression sur le réseau national – The Irish Times

Un plan visant à installer des milliers de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) dans tout le pays exercera “plus de pression que jamais” sur le réseau électrique, a averti le gouvernement.

Le ministre de l’Environnement, Eamon Ryan, annoncera aujourd’hui une stratégie de 100 millions d’euros visant à placer des bornes de recharge à des intervalles de 60 km le long des autoroutes et des stations de taxis, des sites touristiques, des hôpitaux, des hôtels et des clubs sportifs. Des systèmes de recharge sont également prévus pour desservir les immeubles et les quartiers.

La stratégie, vue par The Irish Times, indique que le nombre de bornes de recharge pourrait passer d’environ 1 700 à entre 2 540 et 4 850 d’ici trois ans. En raison du nombre important de bornes de recharge supplémentaires envisagées, il prévient que « l’utilisation généralisée des véhicules électriques exercera plus de pression que jamais sur le réseau électrique irlandais ».

“Des défis importants”

« La voie vers la mobilité électrique peut non seulement modifier le volume global de la demande, mais également la forme de la courbe de charge horaire du système électrique. Cela entraînera des défis importants pour la production et le transport d’électricité ainsi que pour les infrastructures de distribution », déclare-t-il.

Le gouvernement espère que d’ici 2030, près d’un tiers des voitures particulières seront des véhicules électriques. Cependant, il reste un long chemin à parcourir avant d’y parvenir. Au total, 16 162 nouveaux véhicules électriques ont été immatriculés l’année dernière, contre 8 646 en 2021 et 3 444 en 2019, dont la moitié ont été achetés à Dublin et Cork. Au total, 73 500 VE de tous types circulent sur les routes nationales, y compris d’occasion.

Dans le cadre de la stratégie, la soi-disant tarification à destination signifierait des bornes installées dans des lieux touristiques et de loisirs tels que des parcs, des hôtels et des attractions touristiques. La mise en place de cette infrastructure à ces endroits est importante pour l’adoption continue des véhicules électriques, indique la stratégie.

“Par conséquent, il est essentiel que le réseau électrique ait la capacité et la résilience nécessaires pour répondre à une telle demande.”

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Les conducteurs seront par conséquent encouragés à recharger pendant les heures creuses, la recharge de nuit coûtant environ la moitié du prix de la journée.

Une autre possibilité examinée par le gouvernement pour alléger la pression sur le réseau est la micro-génération, où les foyers et les entreprises produisent de l’énergie renouvelable pour leur propre consommation.

L’expansion rapide prévue du réseau de recharge signifierait l’introduction de nouveaux points de recharge dans la rue pour ceux qui ne peuvent pas recharger leur véhicule à domicile, ainsi que de nouvelles zones de recharge partagées. Cela signifierait que les propriétaires de véhicules électriques pourraient louer l’utilisation de leur point de recharge personnel à domicile.

“Réseau de recharge”

Il y aurait également des points de grande puissance pour ceux qui effectuent des trajets plus longs, comme entre les villes ou le long du réseau routier national. Il y aura également plus de points d’accès pour les véhicules lourds accessibles au public.

Dans la République, il existe environ 375 bornes de recharge de grande puissance accessibles au public, un nombre qui devra passer entre 780 et 1 320 afin de respecter les obligations de l’UE.

« La livraison de ce réseau de recharge ultra-rapide nécessitera un haut niveau de planification ainsi qu’un engagement avec les fournisseurs d’énergie et les opérateurs de réseaux électriques. La demande d’énergie pour cela sera importante, avec des demandes de puissance supérieures à 2 MW [megawatts] requis dans certains cas. Cela équivaut à une connexion pour une grande usine ou un lotissement de 800 logements », indique la stratégie.

M. Ryan dévoilera également un programme de 15 millions d’euros pour aider les clubs sportifs à installer des bornes de recharge pour véhicules électriques dans les communautés de l’île à utiliser lorsque les gens déposent leurs enfants ou utilisent l’installation eux-mêmes. Il a déclaré que les ventes de véhicules électriques “montent en flèche” et que l’infrastructure supplémentaire “devrait dissiper toute inquiétude ou inquiétude que les gens pourraient avoir concernant l’accès aux bornes de recharge”.