Identifiant Volkswagen. Buzz et ID. Buzz Cargo est arrivé en Lettonie

Identifiant Volkswagen.  Buzz et ID.  Buzz Cargo est arrivé en Lettonie

Entièrement électrique Identifiant Volkswagen. Bourdonner et IDENTIFIANT. Buzz Cargo connaît sa première en Lettonie – les clients peuvent déjà se familiariser avec les nouvelles voitures électriques dans les plus proches Volkswagen dans les centres de concessionnaires. Cinq sièges IDENTIFIANT. Bourdonner le prix de départ est de 64 289 euros, tandis que la capacité IDENTIFIANT. Buzz Cargo peut être acheté à partir de 60 349 euros.

Le nouveau IDENTIFIANT. Bourdonner est produit sur la plate-forme de véhicule électrique modulaire (MEB), et est également équipé actuellement IDENTIFIANT.la plus grande batterie de la famille. La batterie lithium-ion rechargeable fournit 77 kWh (82 kWh bruts) d’énergie et alimente en électricité le moteur électrique de 150 kW monté sur l’essieu arrière, qui fournit 310 Nm de couple. IDENTIFIANT. Bourdonner avec une seule charge, il est possible de parcourir jusqu’à 423 km (Cargaison: 425 km).

Identifiant Volkswagen. Buzz un ID. Buzz Cargo

nous, Volkswagen équipe de transport commercial, nous sommes heureux d’avoir accueilli le tant attendu dans les États baltes Volkswagen l’actualité du transport commercial – tout électrique IDENTIFIANT. Bourdonner et IDENTIFIANT. Buzz Cargo. Il s’agit non seulement d’un tournant important pour la marque, mais aussi pour l’ensemble de l’industrie automobile dans son ensemble, qui ouvre l’opportunité tant aux particuliers qu’aux entreprises d’électrifier encore plus largement leur flotte de véhicules.

Actuellement, un total de 200 ont déjà été commandés dans les États baltes IDENTIFIANT. Bourdonner et IDENTIFIANT. Buzz Cargo. Dans le même temps, plusieurs entreprises ont fait le choix et beaucoup travaillent à compléter leur flotte avec ces voitures électriques de dernière génération. Nous sommes sûrs qu’à partir d’aujourd’hui, l’intérêt pour le nouveau IDENTIFIANT. Bourdonner continuera de croître. L’intérêt était déjà très élevé lors de la prévente et les premiers clients recevront leurs voitures dès février. Compte tenu de la forte demande, les livraisons de nouvelles commandes sont attendues à partir de 2024.

Merli Ainsār, responsable de la marque de véhicules utilitaires Volkswagen dans les États baltes

Vers une conduite automatisée – technologies et systèmes d’assistance innovants

Volkswagen dans le nouveau IDENTIFIANT. Bourdonner utilise les systèmes d’assistance de dernière génération. Compris entre IDENTIFIANT. Bourdonnerles systèmes d’assistance disposent de technologies interconnectées innovantes telles que Fonction mémoire pour le stationnement automatisé d’une voiture le long d’un itinéraire préalablement enregistré jusqu’à 50 m de distance, Car2Xsystème d’avertissement de danger à proximité et les dernières Aide au voyage une version qui intègre l’utilisation de données participatives. Au sein du système Aide au voyage avec les données de foule, le contrôle avant et latéral semi-automatisé est facilité sur toute la plage de vitesse, et pour la première fois, il prend en charge les changements de voie sur les autoroutes (au-dessus de 90 km/h). Globalement IDENTIFIANT. Bourdonner il est possible d’équiper plus de 30 systèmes auxiliaires.

Identifiant Volkswagen.  Bourdonner
Identifiant Volkswagen. Bourdonner

Spacieux et confortable pour toutes les situations

IDENTIFIANT. Bourdonner la deuxième rangée de sièges peut être avancée ou reculée de 150 mm, ainsi qu’abaissée en division 1/3 ou 2/3. Il y a un grand coffre à bagages derrière la rangée de sièges arrière. Lorsqu’il est rempli à la hauteur du cache-bagages standard, la capacité du compartiment atteint 1 121 litres. Si la rangée de sièges arrière est rabattue et que tout l’espace de chargement est utilisé, le volume passe à 2 205 litres.

En même temps IDENTIFIANT. Buzz Cargo en standard, il y a un compartiment fixe derrière les sièges qui sépare l’avant de la zone de chargement. Son volume est de 3,9 m3, et il y a suffisamment d’espace pour deux europalettes, qui peuvent être placées entre les passages de roue non seulement dans le sens de la longueur, mais aussi latéralement. La longueur maximale de l’espace de chargement au niveau du plancher est de 2,20 mètres et la largeur de chargement maximale atteint 1,73 mètre. La capacité de charge maximale de la voiture est de 650 kg.

Identifiant Volkswagen.  Buzz Cargo
Identifiant Volkswagen. Buzz Cargo

Technologie d’éclairage moderne

Identifiant Volkswagen. Bourdonner est équipé de DIRIGÉ phares à diodes qui peuvent transformer la nuit en jour. La fine bande latérale entre les phares a également la forme d’une bande de diodes. Dans le dos IDENTIFIANT. Bourdonner sont disposés horizontalement DIRIGÉ feux arrière qui Volkswagen pour un modèle de véhicule utilitaire sont interconnectés avec une bande lumineuse continue pour la première fois.

Numérisé et toujours en ligne

Poste de pilotage numérique forme un grand écran (5,3 pouces) devant le conducteur. Le système d’infodivertissement avec un grand écran tactile est situé au centre du tableau de bord. Pour le système inclus dans le package standard Prêt 2 Découvrir a un écran de 10 pouces, mais est facultatif pour le système de navigation disponible Découvrez Pro – 12 pouces. Le système d’infodivertissement est déjà inclus dans la version de base Nous nous connectons et Nous connectons plus prestations de service, App-Connect (comprenant App-Connect sans fil) pour l’intégration smartphone et DAB+ (réception radio numérique). Pour le modèle IDENTIFIANT. Buzz Cargo prestations de service Connexion à l’application et DAB+ disponibles en tant que pack supplémentaire.

Identifiant Volkswagen.  Bourdonner
Identifiant Volkswagen. Bourdonner

Un avis chargé

Cet EV est très attendu depuis les premières esquisses. Mais son prix… Pourtant, c’est la version moderne du swag hippie. Mais le prix… Peut-être ? Difficile de juger de l’extérieur, mais s’il doit concurrencer le Multivan, dont le prix de départ est de 45 126 € (52 142 € pour la version de base eHybrid), on voit à nouveau affluer les commentaires disant que les voitures électriques sont chères et donc inutile. Et peu importe que personne ne choisisse le Multivan de base, car il est nu comme un rat. Les gens regardent rarement au-delà du prix de base. Où sont les dépenses mensuelles ou TCO ? !

Pour en revenir à l’ID.Buzz lui-même, c’est l’un des rares véhicules électriques que j’ai hâte de revoir. Contrairement à certains bons journalistes, la comparaison avec Sharan ne vient pas à l’esprit.

Volkswagen Microbus et Volkswagen ID.  Concepts de buzz
Volkswagen Microbus et Volkswagen ID. Concepts de buzz

D’ailleurs, ID.Buzz est une page d’accueil.

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