MADRID, 27 (SERVIMEDIA)
Seules quinze municipalités d’Espagne disposent d’instruments efficaces contre la pollution de l’air, et aucune n’est adaptée au protocole-cadre de l’État approuvé en 2021, comme l’a dénoncé ce vendredi la Confédération des écologistes en action.
En outre, il a critiqué le fait qu'”à ce jour, seules quinze zones urbaines ont été dotées de protocoles d’action contre les épisodes de mauvaise qualité de l’air”. Et tout cela, comme ils l’ont expliqué, malgré le fait qu’en 2007, la loi de l’État sur la qualité de l’air et la protection de l’atmosphère a forcé son adoption “dans toutes les agglomérations et communes de plus de 100 000 habitants, soit actuellement soixante-quatre” .
Ces municipalités sont les villes asturiennes d’Avilés, Gijón et Oviedo (par le biais d’un protocole autonome) et les municipalités de La Corogne, Barcelone, Gijón, León, Madrid, Murcie, Séville, Valence, Valladolid et Saragosse, ainsi que les principales villes des zones métropolitaines de Barcelone et de Madrid, en appliquant des protocoles régionaux.
Cependant, Ecologists in Action a dénoncé que des “villes aussi pertinentes” qu’Alicante, Bilbao, Carthagène, Cordoue, Elche, Grenade, Malaga, Palma, Las Palmas, Pampelune, Santa Cruz, Vigo ou Vitoria n’ont pas de protocoles contre les épisodes de pollution , “malgré le fait que le gouvernement et les communautés autonomes ont approuvé en juillet 2021 le plan-cadre d’action à court terme pour les épisodes de pollution de l’air.”
PEU ET DISPARAT
En outre, ils ont souligné que les quelques protocoles contre les épisodes de mauvaise qualité de l’air en vigueur à ce jour “sont très différents”, tant dans les polluants considérés (en général particules et/ou dioxyde d’azote) que dans les seuils d’application des différents mesures et leur portée.
De l’institution, ils ont ajouté que ces consistoires devraient incorporer “des restrictions immédiates et étendues sur la circulation des voitures ou des sources ponctuelles responsables des épisodes, dans chaque cas”.
La pollution de l’air est responsable en Espagne de plus de 10 000 décès prématurés chaque année, selon des études récentes de l’Institut de santé Carlos III et du ministère de la Santé. Il a un impact à court terme très important sur la santé, “qui multiplie par six la mortalité par accident de la circulation”, comme le rappelle l’entité.
DÉCRET ROYAL
Pour cette raison, la publication mardi 24 janvier dernier d’un arrêté royal qui réitère l’obligation de ces instruments dans toutes les communautés autonomes et dans les mairies de plus de 100 000 habitants où il existe un risque de subir des épisodes de mauvaise qualité de l’air, ” C’est une initiative positive, bien qu’elle n’établisse pas de délai d’approbation maximal », selon l’entité, sauf pour l’adaptation des protocoles actuels ou en préparation du Plan-cadre d’action de l’État.
Ledit arrêté royal, qui modifie le règlement sur l’amélioration de la qualité de l’air, “établit des seuils minimaux d’activation, d’information et d’alerte pour les principaux polluants atmosphériques”, parmi lesquels figurent pour la première fois des seuils d’alerte pour les polluants les plus dangereux, les particules.
“Cependant, ces seuils sont supérieurs à ceux fixés par l’Organisation mondiale de la santé (OMS), ils sont donc insuffisants”, a prévenu la Confédération des écologistes en action.
Il a ajouté que « étant donné que la majeure partie de la pollution dans les zones urbaines provient de la circulation, et principalement des voitures, une bonne partie des mesures visant à réduire les pics de pollution devraient viser à limiter l’utilisation de la voiture suffisamment en amont, par des actions qui, au en même temps réduire la vitesse et l’utilisation de la voiture ».
Enfin, en Espagne, les épisodes de pollution sont liés à des situations de temps anticyclonique stable, sec et sans vent, les inversions thermiques hivernales et les canicules estivales étant les phénomènes météorologiques les plus propices à la remontée des polluants.
(SERVIMEDIA) 27-JAN-2023 11:37 (GMT +1) CAG/gja
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