La FIAT Panda est sur le point de revenir avec une version entièrement renouvelée. Voici comment cela a été imaginé par certains experts de l’industrie.
Chez FIAT, l’accent est mis sur l’automobile du futur, d’ici une année 2023 qui apportera de nombreuses innovations. La voiture la plus attendue pour les mois à venir est certainement la Nuova 600, qui laissera ensuite sa place à la Panda de dernière génération, qui pourrait marquer une véritable révolution pour l’entreprise turinoise.
L’objectif principal de ce constructeur et surtout du groupe Stellantis qui en est propriétaire est d’accélérer au maximum la transition écologique vers une mobilité plus durable. De ce point de vue, divers modèles sont à l’étude, et ces derniers mois l’avènement de la nouvelle 500 a fait beaucoup parler Abarth électrique, ce qui a fait bouder les fans. Penser à une voiture électrique avec la signature du célèbre ordinateur dessus est vraiment spécial, et il y a une grande anticipation pour découvrir les premiers résultats du point de vue des ventes.
FIAT prend de gros risques, mais la situation est similaire pour Alfa Romeo aussi, étant donné que d’ici 2027, elle vise à électrifier complètement la gamme. En attendant, nous vous proposons un rendu très réussi de ce que sera la nouvelle Panda, un modèle très attendu.
FIAT, voici comment la nouvelle Panda a été conçue
La nouvelle FIAT Panda est probablement le modèle le plus attendu dans un futur proche de la maison turinoise. En effet, la citadine la plus appréciée des Italiens reviendra avec un modèle entièrement revu, inspiré du concept-car vu l’an dernier et baptisé Centoventi. De nombreuses rumeurs circulent autour de ce modèle, mais il semble clair que la nouvelle génération sera complètement électrifiée.
L’objectif de la marque italienne est de produire un VE “pas cher”, même si les prix de départ ne doivent pas descendre sous le seuil des 15-18 mille euros, en tout cas une dépense importante si l’on considère qu’il y a des années, la Panda it pourrait être acheté pour environ 10 000 euros.
Nous sommes face à un modèle qui pourrait être révolutionnaire, dont le lancement était initialement prévu pour 2023, mais les débuts ont plutôt été repoussés à la première phase de 2024. De nombreux rendus de cette nouvelle Panda ont circulé ces derniers mois, évidemment inspirés. au Centoventi officiel que le DÉCRET a montré depuis un certain temps.
Aujourd’hui, nous vous proposons le travail de Thomas d’Amico, qui nous a toujours ravis par ses rendus, souvent très proches des modèles finaux. L’architecte et designer a proposé un travail très intéressant, même si, du point de vue de la motorisation, il l’a imaginé avec un moteur essence 1.3 T4 turbo de 120 chevaux.
La boîte de vitesses est automatique et la traction est arrière, avec des roues de 18 pouces. Selon l’auteur, les dimensions de la nouvelle Panda vont fortement augmenter, la faisant tomber dans le segment B. Les rumeurs sembleraient confirmer cette vision, ainsi que pour ce qui concerne la New 600.
Pour en revenir au sujet de l’automobile, il semble plus plausible que la nouvelle Panda soit entièrement électrifiée, mais pour le moment, il y a encore confusion et incertitude à ce sujet. Certains pensent que le tout électrique sera ensuite lancé en 2025, année où le top management de Stellaire ont imaginé le passage complet au vert de la marque piémontaise.
De ce point de vue, la situation est en pleine mutation, mais force est de constater que la nouvelle Panda est un modèle très attendu, bien plus que par le passé. Cette citadine, dans ses versions précédentes, a enregistré des ventes exceptionnelles, et même la série à motorisations hybrides légères se dépeuple littéralement.
En 2022, cette version était la voiture hybride la plus vendue en Italie, et il semble que les choses s’améliorent chaque mois. La nouvelle est vraiment positive pour les grands patrons, et maintenant il ne reste plus qu’à attendre les premières photos officielles de la nouvelle Panda. Pour l’instant, commençons à nous faire une idée avec ce splendide rendu.
